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浸水路堤挡土墙施工方案_secret 韶关市公路工程有限公司G106国道炎陵至桂东槽里公路改造工程第二标项目部 浸水路堤挡土墙施工方案 一、 工程概况 G106国道炎陵至桂东槽里公路改造工程第二合同段K12+100～K12+200段右侧为浸水路堤挡土墙，长度为100m,墙身M7.5浆砌片石1000m3,基础C20片石混凝土为250m3,开挖基础土石方为900m3，勾凸缝500m2。挡土墙墙背坡度为1：0.25，用7.5号水泥砂浆砌块石墙身；墙背填料须墙体强度达到设计强度70%时进行，且分层填筑，填土高度不超过1.5米。挡土墙纵向每10~15m长设一道沉降伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。采用?10cm的塑胶管泄水孔，间距为2～3米，直径10cm的硬塑排水管为400m，泄水孔的进水侧填筑0.3米厚的砂砾反滤层，在最下排泄水孔的底部用粘性土填筑隔水层。 二、施工准备 （1）、 在挡土墙施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。 （2）、 修建临时拌和场、各种材料 的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。 （详细见施工平面图） （3）、人员配备情况 浸水路堤挡土墙共长100米。拟采用一个施工班组进行施工，班组配备人员30名，全天轮流作业。 （4）、 临时设施： 1）、 在挡土墙施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。 2）、 修建临时拌和场、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。 韶关市公路工程有限公司G106国道炎陵至桂东槽里公路改造工程第二标项目部 施工管理人员一览表 韶关市公路工程有限公司G106国道炎陵至桂东槽里公路改造工程第二标项目部 （5）、机械设备配制： 序号 机 械 名 称 规 格 单 位 数 量 1 蛙式打夯机 台 1 2 自落式拌合机 250L 台 1 3 抽水机 台 2 4 履带式挖掘机 1m3 1 5 120KW发电机 台 1 （6）、材料配备情况 挡土墙基础采用木模板，用钢管加固，片石采用k16+458-k16+600段自炸石料，砂由K13+400处砂场提供，水泥采用江西萍乡兰丰水泥。 三、基础施工方法 1、围堰施工方案 施工是在上下游围堰的保护下进行，围堰填筑采用粉质粘土，经分层回填压实。由于河道内土层结构由渗透性较强的砾石，砂组成，还有孤石存在，为防止围堰基础的渗漏涌水影响枢纽施工，在围堰底用基坑粘性土填筑压实，上部用砾石，砂及土混合填筑。上游围堰上坡比为1：1，下游坡比为1：0.5，顶宽2m。下游围堰上游坡比为1：0.5，下游坡比为1：1，顶宽2m。上、下游围堰的迎水坡设置一层草袋土，起保护和放冲刷作用。 2、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。片石混凝土挡土墙基坑底整平夯实，在浇注片石混凝土挡土墙之前，对基础底面的地基进行承载力检测，当地基承载力小于300KPa时,对基础底部进行处理， 韶关市公路工程有限公司G106国道炎陵至桂东槽里公路改造工程第二标项目部 直到达到设计要求，才可进行基础片石混凝土挡土墙施工。 3、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，根据业主方提供的测量控制点,施测挡土墙定位线和原始地面高程,做好测量成果记录。 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时处理。土方开挖至距设计标高100~200mm处,停止用挖掘机挖土,采用人工开挖及清底,人工开挖土方运出基坑,坑边不准堆放弃土和其他建筑材料。 4、模板制安 （1）、模板制作 模板采用木模，模板在现场制作，木模与砼接触的表面应平整、光滑、面上无孔洞。木模的接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带，防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。 （2）、模板安装 将基底按设计要求整平成1:5的坡度,进行压实达到设计要求.木模板在安装过程中,两块模板之间不得有缝隙和错位，拼装后用木方条进行固定。模板外设立钢管支撑，防止在浇筑砼时模板移位和凸出。在模板两侧对称钻两个孔,用拉杆穿入两个孔加固模板。为便于拉杆的重复利用,在模板之间的拉杆外用UPVC管套住.在拉杆设立处,采用两根钢管并排布置,用蝴蝶扣和螺帽将模板固定死,模板脱模剂应该采用专门的脱模剂,不得采用废机油.模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性 韶关市公路工程有限公司G10