港口物流园区规划设计竞赛方案.docVIP

“港口物流园区规划设计”竞赛方案 总则 1、竞赛指导思想、目的意义 为进一步落实应用型人才培养方案，推动和促进物流管理专业学科建设与改革，强化学生职业技能素养，激发学生的学习主动性与积极性，培养学生创新思维能力，大力推进校园文化建设，丰富学生第二课堂，特设立本次竞赛。 本次竞赛的开展具有以下意义： （1）落实应用型专业人才培养方案，完善特色专业建设内容 （2）丰富校园文化生活，推进第二课堂教育 （3）为第三届全国大学生物流设计大赛作好队伍选拔 2、竞赛特点与特色 本次竞赛的主题是“港口物流园区规划设计”，该主题突出了物流管理专业的办学特色，并与国务院对海西地区物流产业发展规划相呼应。在竞赛筹划过程中，我们积极邀请厦门海投物流有限公司作为赛事共同承办方，并以海投物流有限公司的港口物流资源作为调研基地，使得竞赛更贴近真实状况，规划设计作品具有现实意义。同时本着广泛参与的原则，在竞赛主题下设置了八个子方向，使得管理科学系、商学系、计算机系、数理系、机械系等系部相关专业学生均能够参与其中，让最大多数学生能够从中受益。 组织形式 组办方 教务处 厦门理工学院创新创业园 承办方 厦门理工学院管理科学系、厦门海投物流有限公司 协办方：学生处 团委 科技处 宣传部 竞赛组委会人员名单 组委会主席 王斌义 组委会副主席 周水庭、方晓东、海投方面某领导 组委会委员 吴蓁蓁、吴少东、朱丹、傅雪红、潘福斌、洪怡恬、刘培谦、吴小梅、康永娟 组委会秘书 朱丹、洪怡恬 现场评审专家 王斌义、海投方面某领导、方晓东、周水庭、黄海燕、傅雪红、胡红云、杨海涛 指导教师 王斌义、朱丹、傅雪红、胡红云、洪怡恬、刘培谦、潘福斌、康永娟、吴小梅 苏志雄 竞赛内容、规则和纪律 竞赛内容（命题） 参赛队自行选择省内某一海洋港口（不限厦门地区），针对其港口物流园区系统开展规划设计。设计方案可以是项目建议书，也可以是实物，例如软件、工程设计图纸，但不能写成学术论文。设计方案的总字数限制在6万字以内，电子文件大小控制在30Mb之内。设计内容可以包括但不仅限于以下的一个或几个项目： 港口物流园区战略优化设计； 港口物流增值服务项目设计； 港口物流绩效评估体系设计； 港口物流设施设备设计与选型优化； 港口物流系统运作流程优化设计； 港口物流信息系统设计； 先进物流技术在港口物流园区应用设计； 港口物流管理理念创新。 竞赛规则 （1）以团队为单位参赛，每队5人，年级不限，参赛队命名格式为“××队”。 （2）本届大赛仅限于本科层次，参赛者可跨专业组成一支队伍，但一人不得同时参与两组或两组以上队伍。 （3）各参赛团队的指导教师由组委会根据报名情况统一指定。 （4）竞赛信息发布主页详见管科系主页（ ）。 （5）提交参赛作品除正式文档外，还须提交：300字以内的作品简介；参赛队伍简介（包括队员简介、参赛口号、参赛目标等），所提交的纸质文档一律A4纸打印。 （6）参赛作品应署名团队负责人姓名及联系方式、参赛队员姓名及联系方式（包括姓名、学校、学号、联系电话等），并在参赛方案的首页体现。除首页之外的方案正文中，不得出现与专业、学生姓名有关的内容信息。 （7）参赛方案提交方式：参赛队将参赛设计方案的电子文档发至大赛组委会专用邮箱：wlsjds@126.com?，同一赛段不接受重复提交；同时将书面版设计方案整套材料（包括设计图纸或软件、程序等）于规定时间前交至管科系系办公室（实验楼1－107）胡蓉老师处。 （8）现场答辩需要用PPT文本演示，如果最终方案包括软件、实物、设计图纸等，必须向现场专家展示，陈述方案时间控制在15分钟以内，答辩的方式和风格不做要求。答辩后，参赛队要接受决赛评审委员的提问，并给出清楚的答复。 竞赛时间和报名方式 竞赛时间安排 2010年3月6日—2010年5月28日 具体安排： 3月6日 动员大会暨赛事发布会 3月6日－3月15日 接受参赛团队报名 3月16日 公布参赛团队名单 3月17日－5月14日 参赛团队开展方案策划 5月15日 参赛团队提交参赛方案 5月16日 －5月26日 专家开展方案预审 5月28日 现场答辩及最终获奖团队评选 竞赛报名方式 采取网上报名方式，在报名时间内，各参赛团队填写好报名表格并发送至组委会指定电子邮箱：wlsjds@126.com?。报名表格详见管科系主页。 评审与评奖办法 竞赛评审工作要求 竞赛作品采取2轮评审制，第1轮由评审专家对各参赛队所提交的作品进行评审，并打分；第2轮各参赛队进行现场答辩，评审专家根据各参赛队的现场答辩表现给予相应打分。每队的综合成绩由第1轮和第2轮的得分加总而成，并根据综合成绩的高低排列获奖名次。