高速公路机电工程防雷专题：高速公路机电工程防雷现状调查.docVIP

高速公路机电工程防雷专题：高速公路机电工程防雷现状调查 .||1.l_l|√0|一毒一 高速公路机电工程昕雷董题 高速公路机电工程防雷现状调查 ■本刊记者张晶 近年来,高速公路雷击事件时有发生,造成的损失也是触目 惊心的.雷电,已成为高速公路特别是高速公路机电系统最为严 重的危害之一,高速公路防雷也正在成为业界关注的焦点话题. 我们来看一组案例: 2006年3月21日下午2点后,福建省龙岩市长汀黄馆收费 站1号岗亭内,松下212摄像头,2台监视器受雷击损坏,损失 1万多元; 2006年4月10日,福建省漳州市国道324线漳州段二个收 费站网络监控设备遭雷击,损失5万多元; 2006年4月3日江苏省沛县公路收费站被雷击,收费系统 瘫痪; 2006年5月6日傍晚17点4O分,福建长汀牛岭收费站4号 岗亭,松下212摄像头受雷击损坏; 2006年6月17日,吉林省磐石市呼兰公路收费站遭雷击, 致使该收费站监控系统受损,影响了该站的正常工作; 2006年7月12日,湖南某县电站发生雷击,强大电流通过 照明线进入200米深的隧道,使隧道内照明线路全部打断,闸 刀开关前部打坏起火,并致人员伤亡; 2006年7月2日下午,因为雷击,安徽省广德县新杭镇广 宜收费站收费管理系统和监控设施遭受不同程度的损坏; 2006年7月2日夜间,江苏省宿迁叶庄收费站遭雷击,计 重系统遭到破坏; 2006年8月2O日,贵州省贵毕高等级公路双山收费站遭遇雷 击,造成人口车道控机主板损坏,发电机市电转换开关损坏…… 损失惨重的雷击事件,反映了高速公路防雷中存在的问 题:业主防雷意识不强,对防雷的重视程度不够;防雷设施形 同虚设,缺乏必要的经常性检测等. 不少在工作一线的作者曾在本刊撰文,对高速公路机电工程 防雷存在的问题进行分析,或痛心疾首,或大声呼吁有关领导应 重视防雷,或为防雷支招,凡此种种,反映了我国高速公路防雷问 题的严重性和紧迫性.基于此,为了让读者较为全面地了解我 国高速公路机电工程防雷的现状,本刊于今年8月份,就目前高 速公路机电工程防雷现状,问题,以及对策与建议等内容进行了 调查.可能在取样上还不够全面,但反映的问题还是有共性的. 现将调查中发现的问题归纳如下,并将部分省市,路段在防雷方 面的做法和经验进行一个展示,以期读者有所帮助. l 问题一:没有程序化,规范化的管理制度, 招投标,验收管理机制不完善 高速公路机电防雷工程方面没有程序化,规范化的管理制 度,招投标,验收管理机制不够完善.一般来说土建,房建,机 电工程,机电工程防雷由不同的施工单位分别进行,有些地区 机电工程防雷由地方气象局部署工作,这样一来机电系统和机 电系统防雷工程无法达到良好的协调,综合设计和有效的统 管理.比如隧道工程施工建设期,在机电施工单位尚未进场阶 段,隧道里的土建施工单位进行隧道衬砌施工日寸,没有协调好 防雷端子的预留预埋工作,造成后期机电施工单位在隧道口两 端做人工地极地网,防雷效果差,费用高. 此外,高速公路防雷系统安装,日常维护管理无强制性规 定.防雷系统不进行定期检测,容易带来因防雷器失效而发生 机电设备被雷击的事故.由于高速公路机电系统本身容易引雷, 收费站四周往往很空旷,并且经常是附近的最高点,加上安装 广场摄像机和高杆灯等,就更容易引雷. 【链接l 8月12日,吉林省高速公路管理局伊通管理处营城子 收费站遭强雷暴袭击,收费站监控系统,票管系统瘫痪,光端 机,票管系统计算机网卡损坏,收费亭内超限检测系统计算机 主板及硬盘损坏,另外一个收费亭收费系统计算机损坏,直接 经济损失6万余元.经伊通县防雷中心人员现场勘察分析后认 定:由于该办公楼地处山的西南侧,前面空旷,没有防直击雷 设施,收费亭没有防直击雷设施,电源系统,信号系统,监控 系统也没安装相应的浪涌保护器. 8月14日,山东蓬莱地区普降雷雨,蓬莱市潮水高速 公路收费站的两部摄像机遭雷击损坏,蓬莱市防雷中心的工作 人员迅速组织到雷区勘察,发现受雷击损坏的两部摄像机系统 没有安装SPD.在防雷中心的帮助下,高速公路收费站决定将 受雷击的部位安装SPD. 11】￡!!!}.士 49人j上-圈 责任编辑:张晶 问题二:技术设计缺乏系统性综合性考虑, 防雷标准缺失 高速公路机电工程防雷在技术设计上与施工单位之间缺 乏系统性综合性考虑,设计方案普遍存在不完整,技术指标和 工艺要求不明确等现象.由于高速公路机电系统地网环境复杂, 稍微不注意就可能造成防雷设备起不到作用.因此在进行高速 公路机电工程防雷设计的日寸候,不应当部沿用建筑物防雷的思 路,而是应当针对高速公路机电工程的特点来制定方案.这样, 房建防雷跟机电防雷更加系统,更加经济的统一起来设计与管 理,设备经济安全的铺设.这样会有更多的高速公路机电工程 防雷