中孚花园站江头站污水工程停水接通方案推荐.docVIP

厦门市轨道交通2号线一期迁改工程—中孚花园站、江头站污水工程 停 水 接 通 方 案 二0一六年七月 工程概况 一、工程建设概况 本次施工范围厦门市轨道交通2号线一期工程—江头站站、中孚花园站迁改工程，污水压力管DN1000目前已经完成全线污水管道施工。为了配合厦门市轨道交通2号线一期工程，轨道交通主体施工进度，特向贵司申请停水连接新旧污水管道。接通时需将江头泵站DN1000污水出厂压力管停止使用，我司共需接通点有4处，压力管3处，重力管1处。工程管材及材料采用球墨管、K型套筒和甲乙型钢制加工件，管道接通口径较大，施工难度较难。本工程监理单位为厦门市水务建设工程管理有限公司，施工单位为厦门市特水集团有限公司。 二、工程现场现状 经现场勘测，本次接通位于交通要道四周，接通口处管线较为复杂，为确保管道连通顺利，接通前采用人工开挖接通工作坑完毕并做好相应保护，施工现场使用围档进行隔离，并做好警示工作。 三、工程施工遵守的有关规范 《给水排水管道工程施工及验收规范》 四、工程质量要求 本工程质量合格。 施工工期目标 本停水接通共计四处，接通时间预计共需：36小时 ,下雨则顺延。计划停水接通日期（以审批时间为准），查询中央气象台近期天气，发现最近都是阵雨天气，我司会提前做好防雨工作。 第三章 主要施工方法 一、准备工作 1、组织技术准备 组织经验丰富、业务水平高、协调管理能力强的人员任现场负责人、施工员、安装班长。工程开工前，组织有关施工技术人员认真勘察现场，对本次接通进行会审，将接通方案尽可能完善。 2、生产准备 ⑴组织停水接通前所需的劳力、材料、机械等资源进场。 ⑵组织人员对已进场材料进行长度、尺寸核对，并对材料进行质量检查以确保能够安装使用。 ⑶进行场内外交通道路修整等前期工作的施工，并且必须在接通施工前布置完成，以防大量施工人员与机械进场后产生混乱现象。 二、接通部位管道装配图： 本次接通共有三个地方，① 位于江头站吕岭路铁路桥涵边， ② 位于吕岭路工商银行前机动车道上， ③中孚花园站尚豪酒店前机动车道上。 三、主要施工方法及步骤： 施工方法说明 1.施工难点：本次施工的重点难点主要为压力管对接三处都有加工件，在①铁路桥涵边还需在旧管上焊接法兰盘对接，施工时间较长，④重力流那个点配合压力流同时施工。 2.施工安排：吕岭路，1.0km，管径DN1000，本次接通①③处于最低点，② 处于高点，本次接通工程各项工序安排如下： 时间 1-2h 3-4h 5-10h 11-13h 14-23h 24-33h 34-35h 吕岭路三路DN1000同时施工 关阀门 排水 边通风边切割管道 通风 管道安装 支墩砌筑和养护 开阀门 施工步骤说明： 关阀门：吕岭路上DN1000污水管道属于吕岭泵站出厂管，在新北一泵站停机后，吕岭泵站才能停机，这样停水面影响较广，关阀门需2小时。 排水：第①接通点和第③接通点位于吕岭路停水区间段最低点，与厦门水务中环污水处理有限公司核实停水区间段长度约1.0公里，关闭闸门需2小时，管径DN1000,管道存水量3.14*0.5*0.5*1000=785m3 。 阀门关闭后开启排污阀，第①开口点，1台渣浆泵DN100,2台排污泵DN100；第③开口点，1台渣浆泵DN100,2台排污泵DN100；结合现场实际操作得知渣浆泵DN100排水能力：100 m3/h*台，排污泵DN100排水能力：50 m3/h*台。 若直接割断旧管进行排水，DN1000旧管总共排水时间约为3.14*0.5*0.5*1000/(2*100+4*50)≈2小时 切割旧管： 第①接通点位于铁路桥涵边对钢管进行切割，采用等离子切割机进行切割，每点3刀，等离子切割机1台，计3小时；由于污水管道在管道排空后会有大量气体产生建议在满管状态下先进行外围切割，再排水再切割。待上围切割透水位降下后，立即通过切割缝对管内进行通风，预计通风3小时，再进行等离子切割，共需6小时。 第②③接通点采用链割，没点切割3刀，链条切割机1台，计3小时，两点同时施工，切割在水排空后进行操作。共3小时。 每处在旧管未开始停水时都先行量好切割长度并用手提切割机进行切割。三点同时施工，时间上不存在叠加。 管道通风：所有接通点在切割时应不间断的用鼓风机进行通风，在切割取掉旧管后，继续通风约3小时方可下井操作。 管道安装：第①接通点采用的是切割完旧钢管，焊接法兰盘安装加工件，再进行排污三通和球墨管道安装。该道工序较为复杂，时间需10小时，第②③接通点采用的是甲乙型接通对接，中间用快速水泥填缝，也是有加工件安装和球墨管安装，时间需8小时。 砌筑挡墩及支墩养护：由于该污水管为泵站出厂压力管，压力较大，管径