高速公路收费管理信息系统设计与开发-毕业设计开题报告文档.docVIP

中 北 大 学 毕业设计开题报告 学 生 姓 名： 学 号： 学 院： 经济与管理学院 专 业： 论文题目： 高速公路收费管理信息系统设计与开发 指导教师: 赵晓霞 2015年 12月 1日 毕 业 论 文 开 题 报 告 1．选题依据： 1.1研究背景 高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物，也是衡量一个国家和地区经济水平和现代化程度的重要标志。据统计“十五期间高速公路总里程仅为是典型的信息管理系统 (MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。））”阅卡器的现金卡；在进入第二道闸门时，感应器就从阅卡器中扣除相应的收费。 (3)德国 德国是目前欧洲拥有高速公路最多的国家，其高速公路建设到第二次世界大战以前。德国高速公路由联邦交通部公路局负责制定规划和建设计划。Tollcollect公司将要建设的系统运用目前最先进的GPS和GSM技术支持，是无人工值守的全自动收缴费系统，没有传统的关卡式收费站，不设收费窗口的，将是世界上最先进的公路收费系统。它采用卫星辅助探测技术，依靠每辆行驶在高速公路上安装的收音机大小的接收机精确计算出所行驶里程。接收机含有并将计算的缴费金额数据发送到监控中心，实现自动收费。 1.3.2国内研究现状 国内高速公路信息化方面的研究起步较晚，但近几年随着高速公路建设的迅猛发展，高速公路信息化在全国应用日渐广泛，全国很多省份高速公路管理，包括公安交通管理都已经开始应用科学高效的综合管理信息系统。随着科技的进步，我国高速收费技术和收费实施也在不断地发展，我国高速公路收费系统不断改进的目标就是从单纯的人工收费向其他智能收费方式上转变，这不是一个简单的过程，更多的是需要技术上的改进，让收费模式变得更加智能化。纵观我国高速公路通行费用征收采用的最早的收费形式。这种方式增加了收费人员的工作量，每次收费的时间会相应延长，一定程度上影响交通的流畅性从而给高速公路路面上的工作人员造成巨大的压力。第二是半自动收费方式。这是一种将人工计费与计算机控制管理结合在一起进行收费管理的模式，我国大部分高速公路都采用这样的一种收费方式。此种形式合理利用人力资源，又采用计算机智能监控，能够克服人工收费存在的许多弊端，防止人工操作过程中出现的误差。第三是计重收费方式。这是一种治理超载运输最有效的办法。计重收费能够有效解决现行车辆收费标准的不合理问题；但是这种方式只是针对车辆收费方式上的一种改进，它依旧需要采取收费站进行收费，这又成为高速公路是的一种“瓶颈“，一定程度上阻滞交通；同时在高速公路上采用计重收费设备的精度、稳定性和成熟度有待改进。第四是联网收费方式。联网收费需要一省或其他较大地理地区域为单位，这种方式是将不同主线上的收费站结合在一起，提高高速公路运行通道的效率；同时规范整个高速公路联网系统，让某块区域统一标准，统一收费方式，便于整个国家高速公路收费体系的统一，加强管理。最后是电子收费方式。这种收费方式是一种自动智能运行方式，它集中无线电、计算机网络、信息管理、自动控制和人工智能等多项高新技术在高速公路上实现不停车的收费的模式、在高速公路上通行的车辆车牌上装上电子通行标签与装置在车道上的标签读写器呼应，智能判断车辆类型，计算机总控制台根据车辆类型自动完成收费。这种方式可以减少停车缴费的次数，减少现金付款；减少人员和收费站台的臃肿，节省高速公路收费成本。但是对于我国经济的发展水平而言，目前还不可能大范围实施这样一种自动收费方式。目前我国使用以下两种收费方式，即联网收费系统和电子收费系统。 联网的收费管理系统是通过信息管理理论和现代化的交通控制，综合了信息传输和先进计算机网络以及电子测控和图像处理等技术，建立起来的具有高度智能化和综合管理化的系统。 电子收费系统（ETC）.吉林省高速公路综合管理信息系统设计硕士学位论文吉林大学, 20赵超基于Java的高速公路收费管理系统的设计与实现科技视界， 栋. 高速公路收费管理信息系统信息化未来发展的探析. 数字技术与应用, . 试谈高速公路自动收费管理信息系统ETC收费系统设计与实现. 城市建设理论研究, . 基于信息化的高速公路收费管理系统探析[J]. 科技与生活, 2011，（6）:217-217 [6]韩晓明. 探讨如何改进收费运营模式提升高速公路经济效益[J]. 财经界：学术版, 2014，（24）：107-107 [7]Bantli.H.,Ring,E.,Goff,E.Requirements for direct short range,wehicle to communications[J]. Aerospace Conference, 2010，4（1）:41-61 [8]Tom Write. Opera