附件d2匝道桥高墩钢管桩支架计算书-开轩设计.pdfVIP

开轩设计 QQ 附件 D2 匝道桥高墩钢管桩支架计算书 一、设计依据 1、威远互通D 匝道2 号桥引桥施工图设计 2 、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4 、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG063-2007 5、《钢结构工程数据速查手册》 6、《临时结构设施计算手册》 7、《路桥施工计算手册》 二、箱梁断面基本概况 威远互通D 匝道2 号桥第七联为（31+32+32 ）m 跨，第八联为（31+40+30 ） m 跨，第九联（30+30+30 ）m 跨，第十联（30+30+30 ）m 跨，第十一联（30+30+21 ） m 跨，上部均为单箱单室斜腹板箱梁结构，梁高为1.6~2.2m ，计算时取40m 跨， 32m 跨，30m 跨进行计算。 三、支架结构设计 支架钢管桩立柱（D609,16mm ）采用砼底座，钢管桩侧布置有风缆索。钢管 桩顶安装砂筒，上置2I36 工字钢作为横梁。横梁上顺桥向安装贝雷梁作为承重 纵梁，贝雷梁每组有两排贝雷架采用45cm 、90cm 的花架连接。贝雷梁上横桥向 按照间距60cm 布置I18 工字钢作为分配梁。布置示意图见下。 40m 跨横截面布置示意图 1 开轩设计 QQ 40m 跨平面布置示意图 32m 跨横截面布置示意图 32m 跨平面布置示意图 2 开轩设计 QQ 30m 跨横截面布置示意图 30m 跨平面布置示意图 四、40m 跨支架各构件验算 验算时采用一次浇筑混凝土进行计算，而实际采用两次浇筑成型，因此实际 情况因小于计算值。 1、材料力学性能 根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86》，A3 钢容许弯曲应力[σ ] w =145MPa ，容许剪应力[τ]=85MPa ，容许轴向应力[σ]=140MPa ，弹性模量 E=2.1 5 ×10 MPa 。 4 4 I18 工字钢截面模量：I=1699cm ；贝雷架截面模量：I=250497.2cm ；I36 工 4 4 字钢截面模量：I=16530cm ；D609,16mm 钢管桩截面模量：I= 131117.3 cm 。 2、单根横向I18 工字钢受力 横向I18 工字钢，承受上面的施工人员、机具、材料荷载；混凝土冲击及振 捣混凝土时产生的荷载、梁体钢筋混凝土自重荷载、以及模板支架自重荷载。 2 1）施工人员、机具、材料荷载：q =2.5KN/m ×0.6m= 1.5KN/m 1 2 2 ）混凝土冲击及振捣混凝土时产生的荷载：q