[doc] 浅谈高速公路路基边坡防护.docVIP

浅谈高速公路路基边坡防护 2009年第4期 (总第182期) 黑龙江交通科技 HELLONGJIANGJIAOTONGKEJI No.4,2009 (SumNo.182) 浅谈高速公路路基边坡防护 吕富艳 (沈阳市公路规划设计院) 摘要:分析路基边坡现存病因,并对公路边坡常见防护形式做了简单介绍. 关键词:路基边坡;防护;措施 中图分类号:U418文献标识码:C文章编号:1008—3383(2009)04—0034—01 近些年,我国高速公路建设迅猛发展,目前,全国高速公 路通车总里程已突破2万km.高速公路建设的主要特点之 一 就是路基高填深挖路段多.要确保路基,路面的稳定性, 安全性,增长道路使用寿命,必须加强路基边坡防护的综合 研究.公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的 地质,水文,气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方 式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植 被面积,建造生态公路,人文公路. 1路基边坡现存病因分析 1.1路基边坡破坏 主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷.坡面冲刷主要来 自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷,使路基边 坡沿坡面流水方向形成冲沟,冲沟不断发展最终导致边坡破 坏,进一步造成路面塌陷,直接影响了行车的安全.沿河路 堤及修筑在河滩上滞洪区内的路堤,还要受到洪水的威胁, 这种威胁表现为直接冲毁路堤坡脚,导致边坡破坏.边坡破 坏还与路基填料的性质,路基高度,路基压实度有关.一般 来说,砂性土路基边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏; 较高的路基边坡比较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲 刷;压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷.冲刷破 坏一般发生在较缓的土质边坡上,如砂型土边坡,亚粘性土 边坡,黄土边坡等.在日常大气降水和风化作用下,沿坡面 径流方向形成许多水冲沟,如平常不注意养护或养护不到 位,日积月累,逐年扩大.加上冬季积雪,造成坡脚湿软,路 基强度降低,上部土体失去支撑,最终发生破坏.同时,高速 公路行驶的汽车溅起的雨雪水,也会冲刷坡脚.因此,对土 质路基来说,边坡坡脚是边坡的最薄弱环节,应加强养护. 1.2路基边坡坍塌 一 般分为三类:滑动型,落石型,流动型坍塌.这三类情 况可单独存在,也可同时在一种情况中出现.滑动型坍塌, 在路基挖方段,尤其在深挖石质地段,由于岩层在外力的作 用下剪断,沿层间软石发生顺层滑动,造成坍塌.施工爆破 开挖破坏了原来岩体的稳定性,当基岩上有岩屑层,岩雄等 松散堆积物时,堆积物也易沿岩层的层理面,节理面或断面 层发生坍塌.落石型坍塌,一般指较陡的岩石边坡,易产生 落石的岩石必然是节理,层里,断层影响下裂隙发育,被大小 不一的裂面分割成软弱的短块.裂隙张开的程度,肉眼看不 出来,在平常的养护中,也很难发现.由于渗水,反复冻融, 造成长时间的微小移动,裂缝逐渐扩大.在夏季,雨水会经 常充满裂缝,产生侧向静水压力作用,最终造成坍塌.一般 裂隙发育岩体,硬岩下卧软弱层,更易发生落石现象,此类破 坏形式,对行车安全构成很大威胁,必须严格控制.在日常 养护中,应加强巡视,尽早发现,提前处置.流动型坍塌,为 砂,岩屑,页岩风化土等松散沉积土,由于大雨冲刷,产生流 动,造成坍塌.下雨造成的坍塌,多为这类坍塌,在日常养护 收稿日期:2009—02—18 ? 34? 中很容易发现,应及时处置.由上分析,在边坡防护设计中, 既要做好坡面防护设计,排水防水设计,控制好水的问题,又 要根据地质条件,岩体性质,岩层状况,边坡高度,做好边坡 坡面设计. 2边坡防护常用措施 2.1坡面防护 坡面防护主要是保护路基边坡表面免受降水,日照,气 温,风力等自然力的破坏,从而提高边坡的稳固性.因此,我 国公路网中的干,支线公路,非常重视坡面防护.坡面防护 包括植物防护和工程防护,当路基土石方施工时或完毕后, 应及时进行路基边坡防护.施工必须适时,稳定,防止雨水, 气温,风沙作用破坏边坡的坡面. (1)植物防护 一 般采用铺草皮,种草和植灌木(树木)形式,利用植被 对边坡的覆盖作用,植物根系对边坡的加固作用,保护路基 边坡免受大气降水和地表径流的冲刷.植物防护应根据当 地气候,土质,含水量等因素,选用易于成活,便于养护,经济 的植物类种.最主要的是加强养护管理,保证成活率.植物 覆盖对地表径流和水土冲刷有极大减缓作用.植被根系能 与土层密切结合,根与根相连,盘根错节,使地表层土壤形成 不同深度牢固的稳定层,从而有效的稳定土层,阻挡冲刷和 坍塌.另外,植物防护还能美化环境,增加较好的视觉效果. 铺草皮防护,适用于各种土质边坡,草皮厚度宜10em左右. 规格大小视施工情况确定,宜选用带状或块状草皮.根据具 体情况,采用平铺,叠铺或方格等形式.从坡脚向上铺钉,用 尖木(竹)桩固于边