第六节实验:探究功与速度变化的关系课件(33张).pptx

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第六节实验:探究功与速度变化的关系课件(33张)

6 实验:探究功与速度变化的关系教学目标1.领会探究功与速度变化的关系实验的设计思路,经历探究学习的情感体验过程.2.知道用一根橡皮筋所做的功为“单位的功”,理解小车做匀速运动阶段测量速度比较合理.3.能进行实验操作,会采集实验数据,理解实验数据处理时寻找W与v的关系的方法.?重点难点【重点】学习探究功与速度变化关系的物理方法,并会利用图像法处理数据.【难点】实验数据的处理方法——图像法.教学建议本节是一节探究实验课.在进行实验探索、收集数据时,需要考虑什么是有价值的数据,用什么方法来获得数据,以及如何证明这些数据是可靠的.在进行实验时,操作应规范;在收集数据时,应实事求是,坚持严谨认真的科学态度.对实验所得到的结论要会判断是否科学,判断的标准就是看其是否具有重复性,即不论由哪位同学来做这个实验,也不论做几次,在允许的误差范围内结果都应该是相同的.?教学建议过去我们强调的实验,主要所指为操作技能,现在强调的实验,除了操作技能外,希望学生更加重视实验中的科学思想与技能的学习.比如在探究功与速度变化的关系时,并不需要计算功的具体数值,原因是什么?在探究之前,要重点掌握本实验中的探究方法.另外用图像处理数据比较形象、直观,而且误差也小,所以这种方法必须能够熟练应用.新课导入【导入一】教师活动:前面几节课研究了重力做功与重力势能的关系,从而确立了重力势能的表达式.探究了弹力做功与弹性势能的关系,从而确立了弹性势能的表达式.这一节和下一节我们来探究功与物体动能的关系.我们知道物体的动能和速度有关,我们还不能马上研究力对物体做的功和动能的关系,我们先来研究力对物体做的功和速度变化的关系.?新课导入【导入二】在很早的时候人们就认识到,要想使物体运动是要付出代价的.在现实社会中我们也经常遇到这样的例子:要想使汽车运动起来是要消耗汽油的;要想使火箭获得一个很大的速度,从而飞向太空,这同样要消耗大量的燃料;要想使铅球、铁饼等物体获得初速度从而把它们投掷出去,这也需要运动员耗费大量的体力.以上各种现象中,要使物体获得的速度越大,需要付出的代价越高,这说明了什么物理问题?学习互动【实验目的】1.领会“探究功与速度变化的关系”的实验的设计思路,经历探究学习的情感体验过程.2.知道用一根橡皮筋所做的功为“单位的功”,理解在小车做匀速运动阶段时测量速度比较合理.3.能进行实验操作,会采集实验数据,理解实验数据处理时寻找W与v的关系的方法.学习互动【实验原理】让橡皮筋拉动小车做功使小车的速度增加,使拉小车的橡皮筋的条数由1条变为2条、3条……则橡皮筋对小车做的功为W、2W、3W……通过对打点计时器所打纸带的测量计算出每次实验后小车的速度,最后分析每次做的功与获得的速度的关系,总结出功与获得的速度的关系. 【实验器材】木板、橡皮筋(若干)、小车、打点计时器、低压交流电源、纸带、刻度尺等.学习互动【实验步骤】1.按如图7-6-1所示安装好实验仪器.图7-6-12.平衡摩擦力:将安装有打点计时器的长木板的一端垫起,纸带穿过打点计时器,连接到小车上,不挂橡皮筋,闭合电源,轻推小车,打点计时器在纸带上打出间隔均匀的点.学习互动3.第一次先用一条橡皮筋做实验,用打点计时器和纸带测出小车获得的速度v1,设此时橡皮筋弹力对小车做功为W,并将得到的数据记入表格.4.换用2条、3条、4条……同样的橡皮筋做实验,并使橡皮筋拉伸的长度都和第一次相同,让小车从同一位置由静止释放,测出v2、v3、v4……橡皮筋对小车做功分别为2W、3W、4W……将数据记入表格.5.分析数据,尝试作W-v、W-v2等图像,探究W与v的关系.学习互动【数据处理】1.速度数值的获得:实验获得如图7-6-2所示的纸带,为探究橡皮筋弹力做功与小车获得的速度的关系,需要测量的是弹力做功结束时小车的速度,即小车做匀速运动的速度.所以,应该在纸带上测量的物理量是图中A1、A3间的距离x,小车速度的表达式为v=x/2T,其中T是打点计时器的打点周期,即选择相邻距离基本相同的若干点A1、A2、A3……来计算小车匀速运动时的速度.图7-6-2学习互动学习互动【误差分析】 本实验误差主要来源于以下几个方面:1.由于忘记平衡摩擦力或没有完全平衡摩擦力对实验的影响;2.橡皮筋长度、粗细不一,使得拉力及拉力的功与条数不成正比带来误差;3.纸带上所打点的间距测量也会带来误差;4.描点不准带来误差.学习互动【注意事项】1.适度平衡小车受到的摩擦力;2.每次实验小车都要从同一位置由静止开始运动;3.应选择粗细均匀、一致性好的橡皮筋;4.橡皮筋的拉伸长度要适度;5.使小车挂住橡皮筋的中点,放正小车,使小车在木板的中间位置沿直线运动. 备用习题1.用如图所示的装置,探究功与物体速度变化的关系.实验时,先适当垫高木板放有打点计时器的一端,然后

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