品牌管理奥迪案例讲述.pptVIP

男人的奥迪 女人的迪奥 新生后的经历 1949年战后，生产出第一辆DKW摩托车，率先开发出钢铁车身。 1950年战后第一辆轿车下线。 1958年被奔驰公司购并。 1964年被大众公司购并。 * * * 奥迪：1932年由德国四家汽车制造公司合并成立了德国第二大汽车集团，汽车联盟公司。四个小环的商标一直沿用至今。 汽车联盟股份公司与汽车联盟股份有限公司 汽车联盟股份公司：前苏联在占领是拆除没收。 汽车联盟股份有限公司：由原高层于巴伐利亚建立，继承老汽盟的商标与传统。也就是今天的奥迪。 初期的品牌的应用与注重 汽车联盟前身的奥迪汽车从一开始就在追求高品质，高档次，它生产的D型车被指定为萨克森国王和政府的用车。 到1927年奥迪R型车已经是高端汽车市场的主要占领者。其中以“执政官”和“元帅”为经典 R型元帅汽车是奥迪第一款R型汽车，奥迪退出的第一辆8缸汽车，是当时德国技术最先进的豪华汽车，时速可达120公里。 在二战前夕的经济危机是，德国也未能幸免。于是当时德国的豪华汽车主要AUDI与HORCH，还有小型汽车主要生产者wanderer以及世界上最大的摩托生厂商DKW合并成了德国第二大汽车联盟，也就有了熟知的四环 但是因为二战，传奇还是被肢解了，这也就有了现在的用精神重生的新奥迪。 奥迪，有着悠久的历史，也有着德系车都具备的严谨。也有着几乎与“德系车”一样悠久的历史。这么多年以来，它从造车，到造品牌，经过了漫长的改革与探索。是汽车中名副其实的百年老店。 在1949年，巴伐利亚新生的新奥迪汽车，虽然经历了许多曲折，但是四环品牌到了现在已经成了许多男人的梦想，成了成功的标志之一。 新汽盟的建立并不安稳，因为大部分资料在战火中消失了，单靠逃到西德的原汽盟人是无法把以前的东西复原的。所以现在看到的奥迪里面算是只剩下AUDI和DKW的。 新生也不是一帆风顺的，由于罢工浪潮使得公司遭受了大量损失，陷入资金困难，直到58年成为奔驰子公司仍未能解决。 然而被奔驰收购后，并没有立刻得到发展，直到64年被大众公司收购后才逐渐地得到发展与壮大，至今。 图为被大众收购后奥迪出品的第一款车型，也是大家熟知的奥迪A6的前身。 被大众接手后，开始了车身改造项目，对奥迪汽车进行了改造，（前图为改造后的奥迪100） 69年大众将奥迪与NSU合并进军高端市场。71年1月，那幅带有“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”标语的广告第一次出现在了世人面前！ 开始了奥迪品牌的经营与建设。到后来的“进取”。 从奥迪一诞生至今，奥迪就开始了科技技术的突破与更新，从开始的只有22匹的马力，到后来的8汽缸德国最豪华汽车。 新汽盟虽然开发缓慢，但是依然能投产F89L快速货运车。 到大众集团的收购，开始了新一轮的技术革新。这无不表示着奥迪这个百年老牌的创新与开发精神。 突破科技，启迪未来。这话是71年才出现在世人面前，但是他却用了前面几十年来证明。 如今全铝车身、quatrro全时四驱技术、直列五缸发动机技术、TDI清洁柴油发动机技术、W型12缸发动机技术、奥迪混合动力技术等等都表示这科技之魂的核心。“进取”不仅仅是口号。 如今奥迪汽车家族拥有从小型车A1到大型豪华车A8、SUV车型的Q3、Q5和Q7， 性能版S和RS， 以及超级跑车R8规模庞大的车型序列。2013年，奥迪汽车全球销量为1575500辆， 其中在华销量达到491989辆，继续保持全球销量第二大豪华汽车品牌的地位。 * *