收费停车场管理系统数据库设计 论文.docVIP

《数据库原理与应用》课程设计论文 题 目：收费停车场管理系统数据库设计 1需求分析阶段 1..1需求分析阶段的目标 通过调查了解分析停车管理的现状，弄清用户对开发的数据库应用系统的确切要求 .业务流程图 图1.停车处理子系统业务流程图 图2.车位综合管理子系统业务流程图 图3.收费子系统业务流程图 （3）数据流程图 2.数据流程图 顶层数据流程图 图5.收费停车场管理系统第一层数据流图 第三层数据流 图6.收费停车场管理系统第二层数据流图（1） 图7.收费停车场管理系统第二层数据流图（2） 图8.收费停车场管理系统第二层数据流图（3） 表2-1数据项说明 概念设计阶段 3.1目标 概念结构设计师是将需求分析得到的用户需求抽象为信息结构即概念模型的过程。它是整个数据库设计的关键。概念结构设计步骤分为两步：第一步是抽象数据并设计局部视图，第二步是集成局部视图，得到全局的概念结构。 3.2设计过程 （1）选择中层数据流为切入点，通常选择实际系统中的子系统； （2）设计分E-R图，即各子模块的E-R图； （3）生成初步E-R图，通过合并方法，做到各子系统实体、属性、联系统一； （4）生成全局E-R图，通过消除冲突等方面。 通过分析系统的业务流图与数据流图，得到系统围绕“车辆”与“车位”之间的相互关系。 3.3阶段成果 分E-R图： 全局E-R图： E-R图属性如下所示： 车 辆：Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码； 固定车位：Fixed(Cwno,Carpace,Carno,Carname,Carcolor,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon)； 自由车位：Freed(Cwno,Carpace) Cwno是主码； 收 费：Moneynote(Cwno,Carno,Cartime,Moneypay,Piece) Cwno和Carno是外码； 停 车：Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Montime) Cwno和Carno是外码； 逻辑设计阶段 4.1目标 逻辑结构设计的任务是把概念结构设计阶段设计好的基本E-R图转换为与选用DBMS产品所支持的数据模型相符合的逻辑结构。逻辑结构设计时一般要分为3步进行：将概念结构转换为一般的关系、网状、层次模型；将转换来的关系、网状、层次模型向特定DBMS支持下的数据模型转换；对数据模型进行优化。 4.2任务与结果 4.2.1数据组织 （1）将E-R模型转换为关系模型 转换的原则是：一个实体型转换为一个关系模式。实体的属性就是关系的属性，实体的码就是关系的码。 对于实体间的联系则有以下不同的情况： 一个1：1联系可以转换为一个独立的关系模式，也可以与任意一端对应的关系模式合并。三个或三个以上实体间的一个多元联系可以转换为一个关系模式。与该多元联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，而关系的码为各实体码的组合。 一个1：n联系可以转换为一个独立的关系模式，也可以与n端对应的关系模式合并。如果转换为一个独立的关系模式，则与该联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，而关系的码为n端实体的码。 一个m：n联系转换为一个关系模式。与该联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，而关系的码为各实体码的组合。 3个或3个以上实体间的一个多元联系可以转换位一个关系模型。与该多元联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，各实体的码组成关系的码或关系码的一部分。 具有相同码的关系模式可合并。 E-R图向关系模型转换的结果是： 车 辆：Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码； 固定车位：Fixed(Cwno,Carpace,Carno,Carname,Carcolor,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon)自由车位：Freed(Cwno,Carpace) Cwno是主码； 收 费：Moneynote(Cwno,Carno,Cartime,Moneypay,Piece) Cwno和Carno是外码； 停 车：Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Carat,Montime) Cwno和Carno是外码； （2）模型优化 关系模型Car和Moneynote由于没有出现部分函数依赖和传递函数依赖，所以以上模型已经达到3NF。但是关系模型Stop存在函数传递依赖Carin(Timetype,Timetype-/-Carin Timetype(Montime，因此应该将关系模型Sto