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欢迎参加舾装集配项目协调会
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目录
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托盘集配模型及定义
1、现代造船模式要求船舶建造以中间产品为导向，实行空间分道和时间有序的壳舾涂一体化生产方式。为此，必须按照作业类型、工艺阶段和施工区域来组织造船生产。这种生产方式的设计和实施，就是深化造船生产设计所要求的托盘设计及管理，通过托盘的设计，设立每一托盘的作业内容，并以托盘为集配和作业的基本单元根据不同的工艺阶段的要求，经过若干个托盘有序的组合成为各类的中间产品。托盘管理的重要一环是集配，集配中心就是实施这一托盘管理流程的组织者，集配管理的重点就是舾装件集配，涉及到物资月度配套计划、托盘集配计划、集配中心管理等业务环节。集配管理中存在托盘集配计划的多部门协同、集配物料的最优需求、配套性管理、托盘优化调度等一系列难点问题。
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2、舾装托盘集配管理的含义包括两个内容：一是生产设计时编制的托盘管理表及相应生产管理用表册的最小单位，是现场生产作业的最小单位，也是内场制造、采购、集配中心的集配和外场安装的最小单位。二是实实在在的实物托盘，也就是根据托盘表中的规格、型号、数量等信息把相应物资整理到一个托盘的实物托盘。
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如何集配分析
效益
使用拉动式管理来推进
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舾装件集配流程
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目前存在的问题
场地不足
目前总装未搬出阀门仓库，共占用了1000多平方的场地无法利用
船配公司到货不按区域到货
船配公司目前送货都不按托盘或区域送货，导致物资到货不全，无法集配。
生产实际需求与计划不准
目前生产的实际需求与计划不是很准确，有些分段集配好不用，而未集配好的反到是需要。
托盘设计不准确
目前发现有部分舾装件一托领用后要求退一部份回仓库,理由是不需要安装；另外托盘数量和制作图的数量不一致。
思想没有统一
相关人员目前都是按老方式在操作，需加大培训力度，加大集配管理和仓储管理
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船配公司内部流程
托盘问题的反馈跟踪
物资配送及与集配中心交接
根据集配中心周物资需求计划进行装车
已制作完成的舾装件进行按区域分类
根据月度计划进行生产安排
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