扬中市现代物流业发展试析.docVIP

扬中市现代物流业发展浅析 一、扬中区位和物流业发展现状 　　扬中市位于江苏省镇江市东部，与泰州、扬州隔江相望，西南与镇江、常州一衣带水，南桥相接沪宁高速公路和京沪铁路，北渡可连京沪高速公路，距上海浦东国际机场2.5小时的公路车程，到南京禄口国际机场1.5小时车程，距国际货运港口镇江港、泰州港分别为6公里和2公里，具有优越的产业辐射通道，是物流中转经营的理想场所。同时，水运有着天然优势，扬中港区以散、杂货和集装箱运输为主，逐步发展成为了服务腹地物资中转运输和临港产业开发的综合性港口。扬中的港口岸线共62.7公里，其中主江29.2公里，夹江33.5公里，扬中港区划分为兴隆、八桥、西来桥、夹江四个作业区：兴隆作业区以散、杂货和集装箱运输为主的综合性作业区；八桥作业区以散、杂货运输为主，主要为后方临港产业区的能源、原材料和产成品提供公共运输服务，同时服务于船舶工业等装备制造业的发展；西来桥作业区是以大宗散货运输为主的综合性作业区；夹江作业区主要服务本地经济发展所需的矿建材料、城市生活物资运输。 　　截止目前，扬中市共拥有物流经营户近600户，其中交通运输法人企业131家，四上法人29家，个体户438家，省重点物流基地1家、镇江市重点物流企业（园区）2家。2013年，全市物流业实现营业收入近20亿。 　　全市目前有三个投资10亿元以上的重点物流项目在推进中，由中海粮油投资建设的润华物流