[交通运输]桥梁工程课件第3篇混凝土拱桥新.ppt

第三篇 混凝土拱桥 内容提要 拱桥概述（发展、特点及分类） 拱桥的构造及设计 混凝土拱桥的计算 混凝土拱桥的施工简介 第一章 拱桥概述 第一节 拱桥的发展及现状 第二节 拱桥的主要特点 1、拱桥的主要组成 拱桥的主要技术名词 净跨径（l0） 每孔拱跨两个起拱线之间的平距 计算跨径（l）相邻两拱脚截面形心之间的平距 （即拱轴线两端点之间的平距） 净矢高（f0） 拱顶截面下缘至起拱线连线之间的垂距 计算矢高（f）拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之 连线的垂距 矢跨比（D 或 D0）又称矢度，计算矢高与计算跨径之 比（D=f/l）或净矢高与净跨径之比 （D0=f0 / l0） 2、拱桥的分类 ①板拱桥 主拱圈截面采用矩形实体截面的拱桥称板拱桥， 在中、小跨径的圬工拱桥中采用。 在较薄的拱板上增设纵向肋以提高拱圈抗弯刚 度，即构成 板肋拱。 ③双曲拱桥 主拱圈截面由一个或多个横向拱波组成，即主拱 圈的纵横向均呈曲线形，因而称双曲拱桥。 其截面抵抗矩比板拱大，可节省材料。但施工繁 冗、整体性差、易开裂，一般用于中、小跨径拱桥。 ⑤钢管混凝土拱桥 钢管混凝土简称 CFST（Concrete Fillled Steel Tube，即在薄壁圆形钢管内填充混凝土而形成的复 合材料）, 为钢?砼组合结构的一种。 其核心砼为三向受压，抗压能力和抗变形能力都 很大，最大跨径已达460m（重庆巫山长江大桥）。 第二章 拱桥的设计要点 选用原因：受地形、地质、通航等条件的限制，考 虑纵坡协调，或对桥型有特殊要求 处理目的：减小不等跨恒载产生的不平衡推力 处理依据：水平推力大小与矢跨比成反比 ◆小跨径拱桥：实腹式圆形拱或实腹式悬链线拱； ◆大、中跨径拱桥：空腹式悬链线拱； ◆轻型拱桥或矢跨比较小的大跨径钢筋混凝土拱桥: 抛物线拱。 拱圈截面变化规律可按下式计算： 2、主拱圈的截面尺寸拟定 （1）主拱圈宽度 中、小跨径桥：拱圈宽度=桥面净空宽度?栏杆宽 大跨径桥或特宽桥：拱圈宽度＜桥宽 主拱圈宽度一般≥l/20。《桥规》规定当主拱圈 宽度＜l/20时，则应验算拱的横向稳定性。 （2）主拱圈厚度 第三章 拱桥的计算 ◆在桥梁的横断面上都会出现应力分布的不均匀现 象，称为“活载的横向分布”。 ◆拱上建筑为墙式墩的板拱（包括双曲板拱、箱形 截面板拱），如活载横向布置不超过拱圈以外， 活载可均匀分布于拱圈全宽。 ◆拱上建筑为立柱排架式墩的板拱，以及横向由多 个构件组成的肋拱，应考虑荷载横向分布影响。 ◆双肋拱桥，一般用杠杆原理法计算； ◆拱上建筑为立柱排架式的拱桥，可按弹性支承连 续梁（横梁）计算活载的横向分布系数。 1、圆弧线拱 设拱轴线即为结构自重压力线，则在结构自重 作用下： 显然，由图b可知，ξ=0时，y1=0 且 y1=0，则 C1=C2=0，于是通解(b)可化为： 由∑MB=0 得 求得 后，可由 式反求 m，即 结构自重压力线与拱轴线的偏离将产生附加内 力。静定三铰拱各截面的偏离弯矩Mp可用三铰拱压 力线与拱轴线在该截面的偏离值Δy（如图a）来表 示：Mp=Hg?Δy 。 而无铰拱为超静定结构，偏离弯矩将引起次内 力，因而偏离弯矩ΔM 应以Mp作为荷载来求得。 偏离弯矩作用于结构上时引起弹性中心的 赘余 力ΔX1（赘余弯矩）、ΔX2（赘余水平力） （如图c）可由力法计算： 为简化计算无铰拱的内力（恒载、活载、变 温、砼收缩徐变、拱脚变位等），常利用拱的弹性 中心的概念按力法求解赘余力。 如图（a），以半拱悬臂为基本结构，在荷载作 用下拱顶产生三个赘余力X1、X2、X3。 [图（b）为 以简支曲梁为基本结构] 以悬臂曲梁为基本结构（如图），计算易 得作用于弹性中心的三个赘余力以单位力分 别作用时引起的内力为： 【注】关于坐标与符号的规定（如图）： x 轴向左为正，y 轴向下为正 弯矩 M 以使拱下缘受拉为正 剪力 Q 以绕隔离体逆时针方向转动为正 轴力 N 以压力为正 拱轴线水平倾角φ在右半拱取正，左半拱取负 【例题3-3-1】某无铰拱桥，计算跨径 l=80m，主 拱圈及拱上建筑的自重简化为如图所示的荷载作用， 主拱圈截面面积 A=5.0m2，重度γ=25kN