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易被忽视的行车安全常识 授课人：吕德宝 易被忽视的行车安全常识之一 易被忽视的行车安全常识之二 法规链接 在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中明确表示，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：1.有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2.没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3.转弯的机动车让直行的车辆先行；4.相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 第五十一条的2、3项分别是：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。 易被忽视的行车安全常识之三 易被忽视的行车安全常识之四 易被忽视的行车安全常识之五 易被忽视的行车安全常识之六 相关链接 如何正确调整后视镜位置 中央后视镜 左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 左侧后视镜 　 上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 右侧后视镜 调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。　　 如何正确调整后视镜位置 驾驶人 　在仅转动眼球而不侧头的情况下，可以看到前方200度左右的范围。 盲区解决方法 　驾驶员变换车道时，必须要向左(右)甩一下头来消除死角。 后视镜 　左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度的可视范围。 安全行驶提醒 　驾驶员不要长时间跟在旁车的后半个或一个车位的位置。 易被忽视的行车安全常识之七 易被忽视的行车安全常识之八 易被忽视的行车安全常识之九 易被忽视的行车安全常识之十 易被忽视的行车安全常识之十一 滥用远光灯的危害 隐患一：瞬间致盲 当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。 滥用远光灯的危害 隐患二：对速度和距离的感知力下降 夜晚视线不好，因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣，在这样的情况下，开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当你开启远光灯，对向来车误判了你的车速和距离，本该减速会车他却放心的避让自行车或是开始借到超车，此时远光灯可就适得其反了。 滥用远光灯的危害 隐患三：对宽度的判断力下降 与隐患二的原理类似，远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而会采取错误的操作。 滥用远光灯的危害 隐患四：后方车辆开启远光灯 当后开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，如果赶上你的车是浅内饰，那车内无疑就像开着灯一样明亮。前方的三个光晕会缩小你前方路况的可视范围，如果此时你想并线或转弯，从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。 易被忽视的行车安全常识之十二 易被忽视的行车安全常识之十三 小结 谢谢观赏 Presentation from GuoNaiKun