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汽车车身焊接技术 廖东波 讲师 任务九 铝板的焊接 学习内容与目标 铝合金焊接工艺参数及注意事项 MIG焊方法 铝合金焊接缺陷 铝车身板的焊接 一、相关知识 铝合金用于汽车车身的原因 环保、节能、降低车重 质轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好，刚度强度高、抗冲击能力好，成型性好、再生性高、节能降耗、安全舒适 不锈蚀，抗锈能力超强 铝及铝合金的焊接 1 概 述 铝为地壳中最多的金属，占7.45%。1827年 用钾作用于AICI3，首次获得了纯铝。后来用钠作 用于复盐使铝析出而制铝。当时铝贵而稀有。电解 法炼铝发明以后，铝的产量大增。随着焊接技术的 进步，铝及铝合金遍布工业及人类生活的各个角落。 2 铝 的 生 产 早期： 用钠作用于复盐制铝 Na + AICI3? NaCI AI 近期： 电解法熔融氧化铝制铝 AI2O3? 2H2O AI 3 铝的性质及其用途 3.1 铝的性质 （1）比重小：2.7g/cm3； （2）熔点低：660℃； （3）电阻小：只有钢的1/4； （4）导热系数大：是钢的3～5倍： （5）热膨胀系数大：是钢的2倍。 （6）活性强，在空气中容易形成Al2O3氧化膜 Al2O3氧化膜密度3.95g/cm3，比铝大 Al2O3氧化膜吸水性强 固体金属的表面结构 3.2 铝 的 用 途 机车、汽车、储罐、建筑、兵器、家电、航空航天（一架飞机有50万颗铝铆钉，铝占飞机重量的70%左右）。 4 铝材的标记方法 4.1 德国标准规定的标记方法 （1）纯铝：R （2）合金：元素后面标注含量百分数 （3）加工与供货形式标记：首位字母 （4）材料状态标记：末位字母 4.2 国际通用的标记方法 1×××——纯AI （L） 2××× ——AI—Cu （LY） 3××× ——AI—Mn 4××× ——AI—Si 5××× ——AI—Mg （LF） 6××× ——AI—Mg—Si （LD） 7××× ——AI—Zn—Mg 8××× ——上述之外者 9××× ——预备系列 5 铝合金的热处理强化 5.1 非热处理强化铝合金 3××× —— AI—Mn 4××× —— AI—Si 5××× —— AI—Mg 5.2 热处理强化铝合金 2××× —— AI—Cu （LY） 6××× —— AI—Mg—Si （LD） 7××× —— AI—Zn—Mg （LC） 6 影响铝合金性能的因素 （1）冷变形与晶粒大小影响其力学性能 ●冷变形提高强度、降低塑性 ●平均晶粒直径大则屈服强度下降 （2）合金成分影响其力学性能 Mn的影响 Mg的影响 （3）时效的影响 7 铝及铝合金的焊接性分析 铝及其合金的化学活性很强，表面极易形成难熔氧化膜（Al2O3熔点约为2050℃，MgO熔点约为2500℃），加之铝及其合金导热性强，焊接时易造成不熔合现象。由于氧化膜密度与铝的