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汽车机械基础 作者：孙宏侠 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 液压系统在汽车中应用广泛，如汽车燃油供给系统，润滑系统，自动变速器液压系统，转向助力液压系统等，液压系统工作性能的好坏，影响着汽车性能，由此对汽车各液压系统性能进行分析，能更好掌握汽车液压系统的工作原理。 本任务的主要学习目标如下： 1．熟悉液压回路有哪些基本回路。 2．能够对汽车润滑系统液压回路，燃油供给液压系统，转向助力液压系统，液压制动系统液压回路图的绘制。 3．熟悉汽车各液压回路的工作原理。 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 一、压力控制回路 当液压系统工作时，液压泵应向系统提供所需压力的液压油，同时，又能节省能源，减少油液发热，提高执行元件运动的平稳性。所以，应设置调压或限压回路。 通过液压泵和溢流阀的并联连接，即可组成单级调压回路。 项目6 液压传动 1．调压及限压回路 任务三 典型控制回路 一、压力控制回路 二级调压回路:由先导型溢流阀2和直动式溢流阀4各调一级，当二位二通电磁阀3处于图示位置时系统压力由阀2调定，当阀3得电后处于右位时，系统压力由阀4调定， 多级调压回路: 三级压力分别由溢流阀1、2、3调定，当电磁铁1YA、2YA失电时，系统压力由主溢流阀调定。当1YA得电时，系统压力由阀2调定。当2YA得电时，系统压力由阀3调定。 项目6 液压传动 1．调压及限压回路 任务三 典型控制回路 二级调压回路 多级调压回路 一、压力控制回路 当泵的输出压力是高压而局部回路或支路要求低压时，可以采用减压回路，如机床液压系统中的定位、夹紧、回路分度以及液压元件的控制油路等，它们往往要求比主油路较低的压力。 项目6 液压传动 2．减压回路 任务三 典型控制回路 通过定值减压阀 与主油路相连 利用先导型减压阀的 远控口接一远控溢流阀 三、方向控制回路 在液压系统中，控制执行元件的启动、停止（包括锁紧）及换向的回路，称为方向控制回路。方向控制回路主要有换向回路和锁紧回路。 换向回路:用于控制执行元件的运动方向 。 锁紧回路:使执行元件能在任意位置上停留以及在停止工作时防止因受外力作用而发生移动 。 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 换向回路 锁紧回路 四、典型汽车制动液压工作原理分析 常规制动（升压）状态 保压状态 减压状态 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 1.前轮速度传感器　2.制动压力调节装置　3.AVS电控单元　4.ABS警告灯　5.后轮速度传感器6.停车灯开关　7.制动主缸　8.比例分配阀　9.制动轮缸　10.蓄电池　11.点火开关 循环式制动压力调节器的基本工作原理 四、典型汽车制动液压工作原理分析 常规制动（升压）状态 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 循环式制动压力调节器常规制动（升压）状态 四、典型汽车制动液压工作原理分析 保压状态 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 循环式制动压力调节器保压状态 四、典型汽车制动液压工作原理分析 减压状态 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 循环式制动压力调节器减压状态 四、典型汽车制动液压工作原理分析 增压状态 当压力下降后车轮转速太快时，电控单元便切断通往电磁阀的电流，主缸和轮缸再次相通，主缸中的高压制动液再次进入轮缸，使制动力增加。 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 液压系统中电磁阀的通电或断电受电子控制器控制，汽车工作过程中由于故障原因使得汽车液压电子系统失效，由于安全因素考虑设计液压系统时即在电子系统有故障的时候液压常规制动仍能工作而ABS不产生作用。 1．准备相应台数汽车ABS液压系统台架总成。 2．准备相应台套数的常规拆装工具。 3．在教学现场准备一套多媒体教学设备和相关学习、参考资料。 1．绘制该汽车制动液压系统台架的符号示意图，并指出各液压元件名称 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 2．填写下表 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 3．阐述该车ABS液压制动系统的工作原理 4．查找相关资料，绘制汽车液压助力转向系统，并分析工作原理 项目6 液压传动 任务三 典型控制回路 1.液压基本回路有哪些？ 2.说明各基本回路的应用特点？ 3.说明汽车上液压系统有哪些？ 4.汽车制动系统液压回路符号图绘制？ 5.分析各元件在液压回路中的作用？ 6.分析各元件故障对液压系统回路产生的影响？ 7.如何检修液压系统回路及各元件的性能？ 项目6 液压传动 任务三 典型控