2017临时工程卓越大奖-ConstructionSafetyWeek.PDFVIP

項目介紹: 2017 臨時工程卓越大獎 項目名稱: 屯門至赤鱲角連接路-北面連接路收費廣場及相關工程 總承建商: 中國路橋-基利聯營體 參賽類別: 土木工程 項目簡介: 本工程合約包括建造約5.4公頃的收費廣場及相關構築物，道路和行人天橋，修改屯門龍門路及龍富路的部分路段並重新定 線，以及進行相關工程 。 工程項目的主要挑戰: • 於工程施工期間 ，現時的行車道模式(即雙線雙程行車)將會大致維持 ，以確保行車暢順。 • 於設計臨時工程時，工程師已將高空工作安全列入設計考慮因素。到了建築階段，公司更透過不同活動，包括前線 員工分享會、管理層巡查等持續收集建議去進行改善。地盤團隊因應地盤環境，特別設計了一套「一體化」橋樑裝 嵌組件以建造橋樑 ，減低工友需要進行高空工作的機會及風險 。 1 橋門橫樑建造方法: 建造橋門橫樑 建造橋門橫樑及使用混凝土預制件建造橋面 橋門橫樑 建造橋門橫樑及使用混凝土預制件建造橋面 A B C D E F G H J K 橋門橫樑 • 避免對施工範圍內及周邊的交通造成影響 ，地盤建築團隊放棄採用傳統的橋樑建造方法 ，並決定採用大 型預應力混凝土預制樑結構 。先於施工現場建設橋門橫樑(Portal Beam) ，再安裝預應力混凝土預制樑結構 (Precast Prestressed Beam)及建造橋面。 • 地盤團隊因應地盤環境及為減少工人高空工作的風險，而特別設計了一套『一體化』橋樑裝嵌組件去建 造橋門橫樑(Portal Beam) 。 2 革新橋樑建造方法: 『一體化』橋樑裝嵌臨時結構組件 『一體化』橋樑裝嵌組件 工作台 桁架 金屬模板 架設臨時結構建造橋門橫樑 『一體化』橋樑裝嵌組件 5.2 m 3 『一體化』橋樑裝嵌臨時結構組件: 一體化預嵌組件 包含: 鐵模板(formwork) + 支撐架(falsework truss) + 工作台(working platform) 安全工作台(working platform): 工人可安全地工作(扎鐵及落石矢等