柴油机工作原理(简单版)方法培训.pptVIP

《柴油机》Marine diesel engine;第一节 柴油机的工作原理;热机 ;第一章 柴油机的基本知识;主推进装置;;蒸汽轮机工作原理; 柴油机的定义;;大型低速船舶柴油机;Date;1 气缸直径(Bore):汽缸内径，简称缸径D。 2 曲柄半径(Crank Radius) 3 上止点(TDC)：活塞在气缸中运动到最上端，即离曲轴中心线最远时的位置。 4 下止点(BDC)：活塞在气缸中运动到最下端，即离曲轴中心线最近时的位置。 5 冲程(Stroke)：又称行程。活塞在上、下止点间的运行距离。它等于曲柄回转半径的两倍，即S＝2R。 6 压缩室容积Vc：活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖底面之间的气缸容积，又称燃烧室容积。 7 气缸工作容积Vs：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。 8 气缸总容积Va：活塞位于下止点时，活塞顶以上的全部气缸容积，它是压缩室容积和工作容积之和。 9 压缩比ε：气缸总容积与压缩室容积的比值。常以ε表示。;压缩比ε (Compression ratio);25期 1． 柴油机下止点是指______。 A．气缸的最低位置 B．活塞离曲轴中心线的最远位置 C．工作空间的最低位置 D．活塞离曲轴中心线的最近位置 27期 1． 柴油机下止点是指 。 A．气缸的最低位置 B．曲柄处于最低位置 C．工作空间的最低位置 D．活塞离曲轴中心线的最近位置 28期 3．活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为 。 A．燃烧室容积 B．气缸总容积　　C．气缸工作容积 D．存气容积 29期 1． 在内燃机中柴油机的本质特征是： A ．用柴油做燃 B．外部混合 C．内部燃烧 D．压缩发火 30期 1.不同机型压缩比的大小,一般地说：  A. 增压度越高,压缩比越大 B. 小型高速机的压缩比较低速机的小  C. 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大 D. 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大 32期 1.柴油机压缩比不能过低，其下限应能保证： A ．压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点 B．冷车起动可靠与低负荷运转稳定 C．最高爆发压力正常 D．燃烧室有足够的油气混合空间 34期 1. 通常,高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些,其主要原因是  A. 经济性要求 B. 起动性能要求 C. 结构特点 D. A+B ;36期 1. 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是：  I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同  IV.燃油与空气混合方式不同 V.供油系统不同 VI.低温起动性不同 A. II+III+IV+VI B. I+II+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI 37期 1. 在下列装置中,属于内燃机的是： I.燃气轮机 II. 蒸汽轮机 III.煤气机 IV.汽油机 V.柴油机 VI.蒸汽机 A. II+III+IV+VI B. I+III+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI 38期 1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是：  A. 限制机械负荷 B. 限制曲轴最大扭矩 C. 限制往复惯性力 D. 限制离心惯性力 40期 1. 在内燃机中柴油机的本质特征是：  A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 使用柴油做燃料 D. 用途不同 43期 1. 柴油机下止点是指______。 A. 气缸的最低位置 B. 工作空间的最低位置 C. 曲柄处于最低位置 D. 活塞离曲轴中心线的最近位置 44期 1、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为: A、名义压缩比 B、几何压缩比 C、有效压缩比 D、行程失效系数 45期 1.关于活塞行程的错误认识是_______. A.活塞在上下止点间的运行距离