柴油捷达发动机重点培训.pptVIP

;T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射;柴油机与汽油机的不同：;柴油机与汽油机特征值比较;柴油机的特点：;柴油机供给系示意图;;可燃混合气的形成与燃烧:;燃烧室分类：;统一式燃烧室;分隔式燃烧室;喷油器;孔 式 喷 油 器;轴 针 式 喷 油 器;喷油泵;柱塞式喷油泵泵油原理示意图;影响柴油机燃烧过程的主要因素 ;对柴油机工作性能的几点要求（总结）; ; ;SDI 发动机全负荷特性曲线图;缸数: 4 气门数/缸: 2 排量: 1.896L 冲程: 95.5mm 缸径: 79.5mm 压缩比: 19.5:1 扭矩: 130NM/2200rpm 功率: 47kW/4200rpm 发动机管理系统: BOSCH 柴油标号： 49 点火顺序： 1-3-4-2 废气再循环: 有 氧化催化转换: 有;JETTA轿车百公里油耗对比:;发动机舱布置图;; ; ; ; ;柴油机燃料供给系-出油阀; ; ; ;双金属片控制阀; ;燃 油 流 向 示 意 图;A:进油－－在下止点，燃油通过进油管道和阀孔口进入高压室 B:燃油输送－－随着轴向运动，分配柱塞关闭进油管道，使高压室中的燃油保持一定压力。随着旋转运动，分配槽开启,接通发动机汽缸相对应的出油管。 C:泄压－－一旦调节块打开控制孔，燃油输送结束。 D:进油－－在柱塞回到下止点时，通过旋转－径向运动，控制孔关闭。高压室重新注油。 ; ;燃油切断电磁阀N109;滚轮架; ; ; 1 = Roller ring 2 = Injection timer pressure 3 = Injection timer piston 4 = Injection timer spring side 5 = Injection timer solenoid valve  A = Pump inner chamber pressure / fuel pump pressure B = Fuel return; ;供油提前角的调整;·发动机在怠速时爆震 ·功率损失 ; ;1.滑套位置传感器 2.旋转电磁铁 3.转轴 4.偏心销 5.滤网 ; ; ;喷油泵各连接部件装配图; ;对正发动机上止点 ;固定凸轮轴; ; ;喷油泵紧固螺钉有两种： A：带有倒棱和尖角 1、拧紧扭矩：20NM+90° 2、拆卸后必须更换 B：不带有倒棱和尖角 1、拧紧扭矩：25NM 2、拆卸后不须更换;喷油泵加注柴油; ; ; ;检查机油压力;安全注意;在维修燃油供给及喷射系统时，须遵守以下6点规则：;前端轮系; ;缸盖螺栓的拧紧;活塞位置的确定