驾驶台资源管理(第一章 驾驶台资源管理基础)知识研讨.pptVIP

驾驶台资源管理 ; ;第一节 船舶安全与资源管理;BTM与BRM的区别 (Difference of “BTM and BRM”);;; 通过对船舶驾驶台资源管理理论与知识的学习，应使船舶驾驶人员能更好地做到以下各点： 1.转变思想理念，端正工作态度 (Getting proper attitude by changing the concept) 为了有计划、有组织、有控制、有激励、有协调、有创新性地将船舶安全管理水平上升到一个新台阶，驾驶人员必须通过船舶驾驶台资源管理的理论与知识的学习，通过改变理念、端正态度、规范行为来理顺工作思路与关系、改变和完善自己的工作行为，从而能将相关的理论知识与管理方法应用到实际工作中，确保船舶及其人员、货物和环境的安全。;2．提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链 (Discovering and breaking-down error and events chain by raising situation awareness) 船舶驾驶人员应能正确认识和了解各种内、外界因素对船舶航行安全的影响，掌握船舶的实际状态，始终保持高度的情景意识，对即将发生的情况或局面做出正确的判断，检查和监督其他驾驶台成员所采取的操作行动，注意这些行动对船舶航行安全的影响，利用集体的智慧，规避风险。船舶事故大多数是由人为失误造成的。每一事故都是由导致其发生的一系列失误链或事故链而发生的。正确了解船舶周围局面的情况，认识每一个失误链或事故链的形成过程与迹象，并能采取相应的措施，及时破断失误链或事故链，就可以终止失误链或事件链的发展和避免事故的产生。为此，船舶驾驶人员应对船舶的安全航行做出周全的计划，并加以认真的实施和全程监控，以达到预期的安全目标。 ;4. 改进管理方式，提高操纵决策水平和应变能力 (Enhancing abilities of decision -making and dealing with emergencies by improving management styles) 作为船舶团队工作重要成员的船舶驾驶人员，应明确驾驶台团队工作的要求，摆正自己在该团队成员中的位置，并充分发挥团队成员的作用，认真地收集信息资料，正确地操纵船舶。同时，这些人员在工作与生活中应协调好与他人的关系，尊重并虚心听取其他人员的意见，形成一种和谐的船舶???围。特别是在关键和发生紧急情况的时刻，他们能在船长的统一指挥下，采取积极果断的措施，防止事故的发生。 ;5．执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全 (Ensuring safety operation through performance of rules and procedures) 船舶驾驶人员应合理使用驾驶台的人力与设备资源，充分认识认真执行规章制度与操作程序的必要性与重要性，在本人自觉遵守相关的规章制度和严格执行操作程序的基础上，监督其他船员认真自觉地执行规章制度和工作程序，检查和监督其他驾驶台工作团队人员所采取的操作行动对船舶航行安全的结果与影响，确保船舶在航行与靠、离泊等作业中的安全。特别应重视船舶在不同状态下发生失控等紧迫危险时应急程序的执行与操作，以不断地提高自己在船舶航行中的操纵决策水平和在紧急情况下的应急技能和应变能力。;第二节 “驾驶台资源管理”的定义与内容;;2．物质资源 (Material resource) 有时也被称作硬件资源，是指涉及确保船舶本身正常航行和操作所需要的设备、仪器、物品、工具、备件等。物质资源是指船舶航行中所需要的物质性条件，它是确保船舶正常航行与操作的基本资源。 但是每种设备都有它的优缺点，加上每个人的素质和能力不同，所以我们在使用驾驶台设备时，应知道每种设备的工作性能和状态，综合使用各种设备和方法，扬长避短，才能将相关的设备发挥它们的最大功能。如雷达的测距性能很好，但测量方位就比罗经差一点，所以用单物标方位距离定位时，综合使用雷达和罗经会比较好；GPS使用很方便，得到船位比较容易，但在沿海航行时，如果有机会利用物标定位的话，最好还是用雷达船位来校核GPS船位；ARPA雷达中真运动、相对运动、CPA和TCPA在避碰中的正确运用；AIS对相关来船数据的显示和校核；计程仪的数据是计风不计流；主机在各种不同状态下的操纵性能等，都对安全的航行和避让十分关键。 ;3．信息资源 (Information resou