定线-道路勘测设计.PDF

第六章 定线 定线：在选线布局的基础上具体定出道路中线位置的过程 定线的任务：在选线布局阶段选定的路线带范围内，根据选定的技 术标准，结合细部地形、地质等自然条件，综合考虑安全、环保、 美观、地方建设等要求，定出道路中线的确切位置。 定线方法：纸上定线、直接定线、航测定线。 纸上定线适用于技术标准高或地形、地物复杂的路线。有条件时均 应采用纸上定线（地形图上室内定线，然后把纸上路线敷设到地面 ）。 直接定线适用于标准低或地形、地物简单的路线（现场直接定出路 线中线的位置）。 Email:GL15@chd.edu.cn 第一节 纸上定线 一、平原微丘区定线方法 （一）定线要点 1、路线应短直，如离开短直方向，必须有足够的依据 为了绕避障碍而使路线偏离短直方向时，必须尽早绕避前方的障碍， 尽量减少曲线数目，并力求减小偏角。 Email:GL15@chd.edu.cn 2、路线绕避山嘴，跨越沟谷或其它障碍时，一般应使曲线 交点正对主要障碍物，使障碍物在曲线的内侧并使其偏角 较小 Email:GL15@chd.edu.cn 3、路线应少占农田，特别是高产田。路线位置和施工取、 弃土要结合农田规划、灌溉、交通等情况，尽量做到绕避 农田(或经济作物区) 4、力争减少路基填土高度 5、路线应尽可能采取较高的平、纵面设计标准，路基应保 持一定高度，在充分满足桥涵及其它建筑物高度的条件下， 适应地形起伏，以节省工程。同时还应为提高行车速度， 节省运营费用，提高运营指标创造条件。 6、正确处理路线与桥位的关系 Email:GL15@chd.edu.cn （二）定线操作步骤 1．认真分析路线走向范围内的地形、地质及建筑 物和其它地物的分布情况，确定中间控制点及其 可活动的范围。 若沿线有需要跨越的河流，应估算桥梁的长度， 如果是大桥或特大桥，跨河位置应作为控制点。 Email:GL15@chd.edu.cn 2．通过或靠近大部分控制点连直线，交汇出交点。 定出交点后应做以下分析工作（不可或缺）： 分析前后直线的合理性 如该直线是否会引起大量建筑物拆迁？ 是否经过了大面积水田或不良地质地区？ 前后直线长度是否过短？… 若不合理，应根据控制点的可活动范围调整个别控制点位 置后重新穿线或调整穿线方案。 Email:GL15@chd.edu.cn 3．计算偏角和交点间距，根据交点位置处的实际情况， 分析该平曲线半径的控制因素并选配平曲线半径和缓 和曲线长度。 推荐半径时应考虑 《公路工程技术标准》的有关规定、地形地质 特点和有关技术经济要求。平曲线半径一般受曲线内侧障碍物和 切线长控制。设计中可以根据实际控制因素反算平曲线半径。 Email:GL15@chd.edu.cn 4．计算曲线要素和路线里程，在地形图上定出曲线的直缓 点和缓直点并画出整个曲线。标示出各公里桩、百米桩和 主点桩。 Email:GL15@chd.edu.cn 5．按里程及地面特征点(设加桩)的标高，以规定的比