化工机械与设备-1-往复式压缩机幻灯片.ppt

5.4 常用的压缩机维护巡检方法 摸 用摸的方法，可知其发热程度。但是一定要注意安全，最好停车检查。在检查运动件摩擦部位时更要注意安全（各级气躲藏出口绝对不能用摸的方法，因为此处温度较高）。同时，也可知其传动部件的振动情况。 5.4 常用的压缩机维护巡检方法 看、听、摸这三种方法不是孤立的，有时只凭一种方法是无法判断设备工作的情况。因此，我们还必须把观察到的一些材料加以联贯起来分析，才能得出正确的结论。 《化工机械与设备》 往复式压缩机 000绪论 结 束 3.7 曲轴 主轴颈与曲柄连接处，应取成圆角圆滑过渡，以避免发生过大的应力集中现象，致使曲轴破坏。常见的过渡圆角形式如下图所示，其中（a）图所示是最常用的圆角形式，（b）图所示圆角形式适合于大型曲轴。（c）图所示圆角形式便于连杆用大头定位。 3.7 曲轴 为了平衡曲轴惯性力或惯性力矩，在曲柄下端设平衡铁，平衡铁与曲柄连接多采用抗拉螺栓连接。为了润滑主轴颈和曲柄销，直至十字头销，曲轴上开设有油孔。曲轴的轴向定位是靠曲轴上的定位台肩来实现的。 3.8 连杆 连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。连杆体在工作时承受拉、压交变载荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁（如QT40－10）铸造，杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。 3.8 连杆 连杆螺栓是压缩机的重要部分之一，它承受着很大的交变载荷几倍于活塞力的预紧力。通常连杆螺栓的断裂是由于应力集中的部位上材料的疲劳而造成的。 3.9 十字头 十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件，具有导向作用。连杆力，活塞力、侧向力在此交汇。 3.10 润滑系统 活塞压缩机中，在零件相互滑动的部件，如活塞环与气缸、填料与活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处，要注入润滑剂进行润滑，以达到如下目的： 减小摩擦功率，降低压缩机功率消耗； 减少滑动部位的磨损，延长零件寿命； 润滑剂有冷却作用，可导致摩擦热，使零件工作温度过高，从而保证滑动部位必要的运转间隙，防止滑动部位咬死或烧伤； 用油作润滑剂时，还有防止零件生锈的作用。 3.10 润滑系统 根据活塞压缩机结构的特点，润滑大致分为两种情况。 1. 飞溅润滑 飞溅润滑多用于小型无十字头压缩机中，其特点是：气缸与运动部件的摩擦面，均靠装在连杆上的打油杆将油飞溅到各润滑部位进行润滑。 2. 压力润滑 在大、中型带十字头的压缩机中，均采用压力润滑。这种润滑方式往往分为两个独立系统，即气缸填料部分的润滑、活塞环与气缸的润滑靠注油器供油；而运动部件的润滑，则由油泵连续供油。 3.10 润滑系统 油泵一般采用齿轮泵或转子泵。二个齿数相同的齿轮啮合称为齿轮泵；转子泵有一对齿数不等的内外转子作啮合转动，由于存在转速差，使内转子齿面包围的容积发生周期行扩大和缩小，实现吸油和压油作用。 3.11 分离器/进出口缓冲罐 压缩机进出口缓冲罐/分离器的作用是从压缩机入口介质中去除冷凝物，防止液体进入气缸中产生液击现象。 如果分离不足冷凝物会通过气体带入气缸，产生液击现象，气体中的液体会损坏活塞、气缸和气阀。由于液击损坏进气阀，引起导向臂，阀座的损坏。 3.11 分离器/进出口缓冲罐 常用的分离器的结构型式分为：: 过滤方式 离心力 3.11 分离器/进出口缓冲罐 A.过滤方式 过滤式分离器：通过过滤元件将液滴留在滤芯上，然后流到筒的下部。 3.11 分离器/进出口缓冲罐 B. 离心力 离心式分离器，通过离心力将重的液滴流到筒的下部，达到气液分离的目的。 4 压缩机故障原因分析 压缩机操作人员的维护职责主要是按工艺规定指标严格操作，保持各摩擦部件有良好的润滑和冷却条件。根据运转情况，及时发现和判断故障所在，与有关人员迅速联系加以处理。 分析步骤: 1) 从整体看----介质;工况参数;气,水,油三大流程; 2) 从局部看----气阀,活塞环,填料是否有泄漏 安装问题,材料变性 4.1 压缩机产生撞击声的原因 活塞在活塞杆上松动 缸内进水（或液）或者进入杂物（颗粒较大的、直径大小超过余隙尺寸的） 余隙容积太小或活塞松动造成的过大 气缸套松动或损坏 4.2 气缸体发热的原因 冷却水供应不足，冷却水管道堵塞，供水中断，活塞工作面不光滑，与气缸间隙不均匀，排气阀不严密，导致气体循环而升温，造成气缸发热。 4.3 填料函发热 填料与活塞杆配合间隙不合适，装配时产生偏差，填料函冷却水供应不足或供水中断，冷却水道污垢太厚或者供油不足。 4.4 过热故障 在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与