桥梁加固(2007.01).pptVIP

公路桥梁加固技术简介 武汉武大巨成加固实业有限公司 湖北武大珞珈工程结构检测咨询有限公司 武汉大学土木工程学院 何英明 教授、国家一级注册结构工程师 2007.01 第二部分 公路桥梁主要加固技术一、概述二、上部结构加固三、基础加固 一、概 述 1 桥梁结构加固原因 2 桥梁结构加固内容 3 桥梁结构加固范围 4 桥梁结构加固的技术途径 5 桥梁结构加固依据 1 桥梁结构加固原因 1 历史的原因 建桥材料的质量——钢材、水泥等； 设计水平低——规范、计算方法、计算手段 设计荷载标准低； 1 桥梁结构加固原因 2 设计原因 结构不合理 ——桥梁结构形式、构件的施工方式、桥梁截面形式，还有桥梁跨径的划分或墩高的处理等； 计算错误 ——预应力混凝土构件的二次应力、干燥收缩、徐变、拱桥卸载问题等； 施工图纸不完善 ——钢筋的接头、钢筋布置等细节标注的不清楚，支座钢筋锚固长度不足等； 1 桥梁结构加固原因 3 施工原因 施工过程控制不严 ； 施工过程中遇到一些非预见性灾害——洪水、地震等； 材料质量问题 ； 施工质量问题 。 1 桥梁结构加固原因 4 外界因素 车流量加大、重车增多； 交通碰撞事故； 自然灾害——地震、洪水的破坏等； 环境恶劣、化学腐蚀；周边出现不均匀沉降等。 2 桥梁结构加固内容 1 加固与技术改造 桥梁上部构件加固； 桥梁下部构件加固； 桥梁基础处理； 拓宽桥梁的行车道、人行道； 提升桥梁上部结构； 更换桥梁结构； 桥梁引道的路线线性改造。 2 桥梁结构加固内容 2 桥梁维护、整治 桥梁结构小修和小养——桥面的整治；排水系统处理；裂缝、剥落、缺角、钢筋外露处理(在不影响桥梁承载力情况下)；支座维护处理；防锈、防腐处理。 桥梁的定期检查。 桥梁的超重车控制。 桥梁的技术资料的管理和保存。 3 桥梁结构加固范围 下部结构加固 地基； 浅基础——刚性扩大基础、单独基础、条形基础、筏板和箱形基础； 深基础——桩基础、沉井基础 上部结构加固——桥面系、主梁、盖梁、墩柱、拱、桁架等。 4 桥梁结构加固的技术途径 加强薄弱构件或截面； 增加辅助构件——梁桥中增设主梁、横隔梁；简支梁之间加设辅助构件，使其成为连续梁；梁下部采用八字支撑等； 改变结构体系 ——梁式结构改为拱式结构；拱式结构改为梁式结构；简支梁改为连续梁；单跨结构改为多跨结构 等； 减轻恒载——实腹式拱桥改建为空腹式拱桥，或更换拱上填料等； 加固桥墩、台及基础 。 5 桥梁结构加固依据 二、上部结构加固 加大截面加固法 外包钢加固法 预应力加固法 植筋及锚固技术 外粘钢板加固 粘结型钢加固 外粘碳纤维材料加固 1 加大截面加固法 施工要求 1)加固混凝土结构的施工过程，应遵循下列工序和原则： ①应对原构件混凝土存在的缺陷清理至密实部位，并将表面凿毛或打成沟槽，沟槽深度不宜小于6mm，间距不宜大于箍筋间距或200mm，被包的混凝土棱角应打掉，同时 应除去浮碴、尘土。 ②原有混凝土表面应冲洗干净，浇注混凝土前，原混凝土表面应以新鲜水泥浆或其他界面剂进行处理。 2)对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；在受力钢筋上施焊前应采取卸荷或支撑措施，并应逐根分区分段分层进行焊接，以尽量减少焊接热量对钢筋的影响。 3)模板搭设、钢筋安置以及新混凝土的浇注和养护，应符合现行国家标准《混凝土工 程施工及验收规范》的要求。 2 外包钢加固法 2 外包钢加固法 1、外包钢加固——在混凝土构件(梁、柱)四周包以型钢的加固方法。 纵向沿构件通长设置角钢或厚钢板； 横向用箍板或螺栓套箍将角钢连接成整体，成为外包于构件的钢 构架(角钢套箍)。 外包钢构架可以完全替代或部分替代原构件工作,达到加固的目的。 外包钢材除角钢外，还可采用槽钢、钢板等。 3 预应力加固法 3 预应力加固法 5、预应力筋锚固方法 6、施工要求 2 预应力撑杆加固的施工要求 4 植筋及锚固技术 2、锚固方式 1 死螺栓 2 可卸式螺栓 3 楔式螺栓和膨胀螺栓 4 机械锚固的缺陷 死螺栓与可卸式锚固螺栓在浇灌混凝土前用固定架安装定位，并不总是能安装得很准确。 在基础上安装这类螺栓时，通常要预留调整孔。 当安装的螺栓产生不大的偏差时，可以把螺栓向一边弯曲以进行纠正。 由于采用调整孔，使螺栓的埋设深度又增加了螺栓直径的10倍左右。 膨胀螺栓缺点： 抗拔力低、抗动力性能差 4、化学植筋 2 加固工程中化学植筋的用途 3 植筋深度 4 植筋施工工艺 5 化学植筋的缺陷 耐水、耐温性能较差 对水工结构、高温厂房不适用 耐老化性不好 尤其在紫