声屏障简介,声屏障工程设计精选.docxVIP

声屏障 声屏障，主要用于公路、/item/%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank高速公路、高架复合道路和其它/item/%E5%99%AA%E5%A3%B0%E6%BA%90 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank噪声源的/item/%E9%9A%94%E5%A3%B0 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank隔声降噪。分为纯隔声的反射型/item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank声屏障，和/item/%E5%90%B8%E5%A3%B0 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank吸声与隔声相结合的复合型/item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车/item/%E5%99%AA%E5%A3%B0 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式/item/%E6%9E%84%E9%80%A0%E7%89%A9 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank构造物。/item/%E9%9A%94%E9%9F%B3%E5%A2%99 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank隔音墙也称为/item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank声屏障。在/item/%E5%A3%B0%E6%BA%90 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank声源和接收者之间插入一个设施，使/item/%E5%A3%B0%E6%B3%A2 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的/item/%E5%99%AA%E5%A3%B0 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。外文名Sound barrier位????置/item/%E5%A3%B0%E6%BA%90 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank声源和接收者之间作????用减弱接收者所在区域内的/item/%E5%99%AA%E5%A3%B0 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank噪声影响结构室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，/item/%E5%AE%A4%E5%86%85 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank室内的声屏障引用/item/%E9%92%A2%E6%9D%BF \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、/item/%E7%9F%B3%E8%86%8F%E6%9D%BF \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市/item/%E8%BD%BB%E8%BD%A8 \t /item/%E5%A3%B0%E5%B1%8F%E9%9A%9C/_blank轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达