车辆主动式安全头枕介绍精选.docxVIP

途观Tiguan秉承大众经典的WOKS主动安全头枕（编者注：该系统为大众汽车的设计专利，其原理是通过座椅靠背支撑身体的上部进行减速，并借助于安全头枕使头部同步减速，获得了头部与上身同步的、和谐的减速过程，从而有效预防了颈部扭伤的发生。其头枕及座椅的特有轮廓、所使用泡沫材料的硬度，发挥了决定性的作用。该系统具有比许多主动安全系统更为显著的安全保护的潜力，2008年被授予了“欧洲NCAP”奖。），在保证座椅舒适性的同时，大大缩短了头枕与乘员头部之间的距离，将事故对驾乘人员颈部的危害降到最低。以上转帖查到一篇主动式头枕资料：主动式头部防护头枕汽车对于人类来说。不过是代步工具，但是越来越多的意外却因为汽车的性能提升而增加。所以。更多的技术用来保护人在行驶中的安全。主动式头部防护头枕（Active Head Restraint），是一种针对车辆遭受后方撞击时，头部快速往后仰时最常发生的头颈部伤害所设计的一种防护缓冲装置。根据美国公路安全保险协会（Insurance Institute of Highway Safety：IIHS）1999年的统计，在车辆遭受到撞击时约有26％的伤者有颈部扭伤的情形，因而花费的保险理赔几乎占所有身体伤害理赔金额的66％，每年支付的理赔金额高逹70亿美元以上。? ?大部份的主动式头枕都为机械式系统，座椅上方的衬垫支撑是由一支连杆连接至座椅椅背内的压力板（另外有种