汽车构造课件项目42汽油机燃料供给系统幻灯片.pptVIP

油压调节器的作用是调节油轨中燃油的压力, 消除因燃油供给速率改变, 油泵供油的变化和发动机真空度的改变对喷油的干扰. 燃油压力调节器由内部的调节弹簧和外部的进气歧管真空度的相互作用控制. 它始终保持油轨内的油压与进气歧管内的压差为300kPa. 3 节气门控制单元 节流阀体安装在进气歧管的前面. 主要功能是控制发动机工作时的进气量. 它是电控系统与驾驶员最基本的对话渠道. 节流阀体由阀体, 阀门, 油门拉杆机构, 节气门位置传感器, 怠速控制阀等构成. 节流阀体的喉口直径为35mm. 4、喷油器 作用： 在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。 结构： 电插 电磁线圈 滤网 衔铁 针阀 5、水温、气温传感器 作用： 感知冷却液温度和进气温度，并将信号输送到电脑，来控制修正喷油量。 6、氧传感器 作用： 将废气中氧含量的信号输送到电脑，以便于电脑控制下一个工作循环的油气配比。 零部件 - 氧传感器(O2) 实物图 7、爆震传感器 8、空气流量计（MAF） 功用：在L型系统中，测量发动机的进气量，并将信号输入ECU。 类型：叶片式、热式和卡门旋涡式三种。 叶片式空气流量计—结构 1-进气温度传感器 2-燃油泵开关动触点 3-回位弹簧 4-电位计 5-线束连接器 6-调整螺钉　 7-测量叶片　 8-燃油泵开关静触点 1－电位计滑臂 2－可变电阻