汽车检测与故障诊断一体化教程项目二十行驶系统的故障诊断幻灯片.pptVIP

（2）通过调整左右轮前束角，使它在+0.10度左右，通过正前束引起的轮胎外侧磨损，来抵消负外倾造成的轮胎内侧磨损，使它达到一个磨损的平衡。 3、故障总结 从检测结果分析，前轮内倾角与前轮外倾角虽然都在允许范围内，但由于两个角度不平衡，都是负值，没有起相互抵消的作用，所以要把前轮前束调整到正值（0.11），这样与负的前轮外倾角达到平衡。 本节学习结束。 任务五 单边转向不足故障的诊断 【任务目标】 掌握汽车单边转向不足故障的原因及诊断方法。 【知识内容】 1、故障现象 汽车转弯时，有时会出现转向盘左右转动量或车轮转角不等。 2、故障原因 （1）转向摇臂安装位置不对。 （2）转向角限位螺钉调整不当。 （3）前钢板弹簧、骑马螺栓松动，或中心螺栓松动。 （4）直拉杆弯曲变形。 （5）钢板弹簧安装位置不正，或是中心不对称的前钢板弹簧装反。 3、故障诊断与排除 （1）若汽车转向原来良好，由于行驶中的碰撞而造成转向角不足或一侧大，另一侧小时，应检查直拉杆、前轴、前钢板弹簧有无变形和中心螺栓是否折断等。 （2）若维修后出现转角不足，可架起前桥，先检查转向摇臂安装是否正确。 （3）将转向盘从左边极限位置转到右边极限位置，记住总圈数，再回转总圈数的一半，察看转向轮是否处于直线行驶位置，若不是则应重新安装转向摇臂。 （4）当前轮转向已靠到转向限位螺栓时，最大转向角还不够，则转向限位螺栓过长，应予以调