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区间信号自动控制-2.3
上节重点内容回顾
1、什么是半自动闭塞、继电半自动闭塞?
2、半自动闭塞的类型?
3、半自动闭塞的特点、缺点及改进?
4、半自动设备组成?
5、半自动闭塞办理手续分类?
6、正常办理的手续?
7、取消闭塞的条件?
64D型继电半自动闭塞原理
02
半自动闭塞电路工作程序
一、正常办理
1、甲站请求向乙站发车
甲站向乙站请求发车的电路动作程序
甲站
乙站
BSA
♂
ZDJ
XZJ
FXJ
FBD
ZXJ
HDJ
ZXJ
TJJ
JBD
FDJ
ZKJ
GDJ
半自动闭塞电路工作程序
一、正常办理
2、乙站同意甲站发车
GDJ
KTJ
ZXJ
ZDJ
BSJ
JBD
BSA ♂
甲站
乙站
TJJ
半自动闭塞电路工作程序
一、正常办理
3、列车从甲站出发
ZDJ
KTJ
BSJ
GDJ
FBD
甲站
乙站
ZXJ
TJJ
TCJ
JBD
缓落
在ZKJ缓放,而使KTJ缓放,在BSJ落
GDJ
TJJ
半自动闭塞电路工作程序
一、正常办理
4、列车到达乙站
列车到达乙站轨道电路区段时的电路动作程序
乙站
TCJ
HDJ
FBD
GDJ
(
出
清
)
GDJ
半自动闭塞电路工作程序
一、正常办理
5、到达复原
甲站
乙站
FUJ
FXJ
BSJ
FDJ
FUJ
BSJ
TCJ
GDJ
HDJ
FUA ♂
半自动闭塞电路工作程序
二、取消复原
办理取消复原可以分为三种情况,它们的电路动作程序如下:
1、甲站收到自动回执信号,FBD亮黄灯之后当甲站请求发车之后,乙站同意接车之前FBD亮黄灯,如果乙站不同意甲站发挥册,或者甲站需要取消发车时,经双方联系后,可由甲站值班员按下复原按钮办理取消复原。
甲站FBD亮黄灯时的电路
半自动闭塞电路工作程序
二、取消复原
2、甲站收到同意接车信号,FBD亮绿灯,尚未开放出站信号机之前
此时,需要取消闭塞。经过两站值班员的联系后,由甲站值班员按下FUA办理取消复原。
甲站FBD亮绿灯后办理取消复原时的电路
半自动闭塞电路工作程序
二、取消复原
3、在电气集中联锁车站,甲站开放出站信号机之后,列车尚未出发之前经过两站值班员的联系后,由甲站值班员按下FUA办理取消复原。
三、事故复原
根据继电半自动使用的方法的规定,只准在下列三种情况下使用事故复原。
1、闭塞机停电后恢复时
停电恢复后办理事故复原时的电路动作程序
半自动闭塞电路工作程序
2、当列车到达接车站后,因轨道电路故障不能办理到达复原时
接车站轨道电路故障办理事故复原时的电路动作程序
三、事故复原
电路工作原理
一、线路继电器电路
二、信号发送器电路
三、发车接收器电路
四、接车接收器电路
五、闭塞继电器电路
六、复原继电器电路
七、轨道继电器电路
八、表示灯电路
电路工作原理
一、线路继电器电路
线路继电器电路
6种条件下线路继电器电路工作原理
1、甲站请求乙站发车励磁电路
2、乙站自动回执信号励磁电路
3、乙站同意接车励磁电路
4、出发通知信号励磁电路
5、列车到达复原励磁电路
6、取消复原励磁电路
电路工作原理
信号发送器电路
6种条件下线路继电器电路工作原理
1、ZDJ电路-请求发车信号励磁电路 2、 ZDJ电路-同意接车信号励磁电路 3、 ZDJ电路-出发通知信号励磁电路
4、FDJ电路-自动回执信号励磁电路 5、 FDJ电路-到达复原信号励磁电路 6、 FDJ电路-取消复原信号励磁电路
二、信号发送器电路
电路工作原理
三、发车接收器电路
选择继电器电路
1、XZJ电路作用
区分自动回执信号和复原信号、检查出站信号机是否开放
2、XZJ电路励磁条件
ZDJ↑→XZJ↑
3、ZKJ电路失磁条件
本站办理取消复原 FDJ↓→XZJ↓
对方站办理事故复原 FUJ↓→XZJ↓
1、XZJ电路
电路工作原理
2、ZKJ电路
准备开通继电器电路
1、ZKJ电路作用
接收自动回执信号,收到回执信号,ZKJ吸起并自闭
2、ZKJ电路励磁条件
BSJ↑、XZJ↑、 FXJ↑→ZKJ↑
3、ZKJ电路失磁条件
列车出发 BSJ↓→ ZKJ ↓
本站办理取消复原FDJ↓→ ZKJ ↓
电路工作原理
3、KTJ电路
开通继电器电路
1、KTJ电路作用
接收对方站发来的同意接车信号,将闭塞机转到开通状态
2、KTJ电路励磁条件
ZKJ↑、ZXJ↑、 GDJ↑→KTJ↑
3、KTJ电路失磁条件
列车出发 BSJ↓→ZKJ↓→KTJ↓
本站办理取消复原 FDJ↓→ZKJ↓→ KTJ↓
电路工作原理
四、接车接收器电路
1、HDJ电路
回执到达继电器电路
1、HDJ电路作用 接
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