动态牵引力控制系统.pptVIP

宝马X1 宝马基本参数 技术参数 燃油消耗 市内（升/100公里） 11.4 高速路（升/100公里） 6.8 总平均（升/100公里） 8.5 油箱容积（升） 63 性能 最高车速（公里/小时） 202 由0至100公里/小时加速（秒） 9.7 最大总重(千克） 1,990 允许载重(千克） 455 前/后轴允许承重(千克） 915/1,135 发动机 汽缸数/每缸汽门数 4/4 排量（毫升） 1,995 冲程/汽缸孔径（毫米） 90/84 额定最大功率/额定转速（千瓦/马力/转/分） 110/150/6,400 最大扭矩（牛顿米/转/分） 200/3,600 车轮 前轮胎尺寸 225/50 R17 后轮胎尺寸 225/50 R17 前轮圈尺寸 7.5Jx17 后轮圈尺寸 7.5Jx17 外形设计1 外部设计外观设计 无论是在市区驾驶还是越野驾驶：BMW X1都能使您享受到绝对的控制感。车辆的前部和尾部采用的更为引人注目的设计，凸显了车辆内在的强劲特性 外形设计2 BMW X1兼具动感和优雅。逐渐升高的侧面线条、长轴距和短前后悬赋予它BMW的独有动感--特点鲜明的SAV比例营造出一种使人印象深刻的威势。大面积的车身颜色令车辆倍显独特，醒目的银色底部饰条突显了它的X车型特质。车灯的设计同样令人印象深刻：BMW特有的双圆形大灯（也提供采用氙气技术的大灯），带有白色LED日间行车灯光冠圆环和极具表现力的镀铬元件，与圆形雾灯结合，组成令人难忘的前脸设计。而附加转向灯集成在侧面后视镜中，始终清晰可见。L形尾灯采用LED技术，即使在夜间，也能令您的BMW一眼可辨 内部设计 内部设计 BMW X1的内装设计能够满足驾驶者的全部需要。内装表面的精致外观和触感，与极富美感的独特电镀元件相结合，树立了驾驶区域的新标准--您能想象得到的，X1为您做到。 内装的所有细节都散发着独特性。最精细的材料和一流做工、优质外观和触感、完美匹配的颜色，将吸引您的所有感官。高光黑色镶边和通风管道强调了时尚特质，换档杆和中央控制台杯座上的精致饰件也同样如此。车门内侧的储物袋则提供了更多储物空间。 内部设计1 凭借简洁明晰而又令人印象深刻的设计，驾驶区域为驾驶者和前座乘客提供了宽敞的操控空间。中央控制台和所有重要操作元件都经过重新设计，均具有以驾驶者为导向的人体工程学特性--无论是自动空调、iDrive控制钮，还是选装带高分辨率彩色显示屏的BMW专业导航系统，都同样如此。 涡轮增压 在BMW X1 xDrive28i中，Valvetronic电子气门和高精度直喷系统降低了油耗值，双涡管单涡轮增压器和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统则提升了性能和响应。现实与激情就此融为一体：180千瓦 (245匹马力) 的强劲功率，车辆从0加速至100公里/小时分别仅需6.5秒，综合油耗值仅为7.7升/100公里。 xDrive xDrive 向可发挥最大效力的地方传输动力-- xDrive智能全轮驱动系统将这一简单概念，付诸精湛实践。 在BMW X1中，xDrive智能全轮驱动系统可提供更高的牵引力、稳定性和安全性。如果传感器检测到车辆即将偏离原来的路线（比方说在冬季驾驶时），系统会立即做出反应。xDrive可以通过调节分配给车桥的驱动力，立即消除过度转向或转向不足。 即使是在冰雪路面上，系统也能使您尽情享受BMW X1的强劲动力，因为它在所有地形条件下都能显著提高牵引力和循迹稳定性。无论是在急转弯、尝试进行坡道起步还是正在应对光滑路面，系统都能将最适合的驱动力传递至路面。 动态牵引力控制系统 BMW X1的动态牵引力控制系统（DTC）能够改善车轮打滑公差，从而增加车辆在松散砾石路面、雪地行驶时的牵引力。 如果前轮陷在冰雪中，不能正常旋转，就会导致后轮打滑，此时动态稳定控制系统 （DSC）将发挥作用，改变发动机的输出功率，使向前运动所需的动力减少。此时切换到动态牵引力控制系统（DTC）可起到积极作用，因为牵引力得以提高而动力无丝毫损失。DTC允许您在极限范围内驾驶，而不必担心超出范围。它提高了驱动轮的滑转速度，以便在任何路面上都能获得最佳牵引力。BMW X1的行驶可完全由驾驶员控制，动态稳定控制系统（DSC）则随时待命。偏爱运动型驾驶风格的驾驶者可以启用动态牵引力控制系统（DTC），控制车轮打滑，或为“漂移”做好准备。 舒适性 带制动功能的巡航控制系统 BMW专业导航系统 后