工厂检查常见问题.ppt

* 工厂检查常见问题及注意事项 贾锐 2017.03 中 汽 认 证 中 心 关键件不一致 合格供应商名录 进货检验记录 样车 生产一致性控制计划表 * 中 汽 认 证 中 心 产品描述不一致 一致性证书 车辆结构及技术参数表 检验报告 产品图纸 相关设计文件 样车 * 中 汽 认 证 中 心 控制计划执行文件不一致 COP试验和检查 关键件清单 关键过程 文件化的规定 * 中 汽 认 证 中 心 暂停恢复的现场检查 （1）如果是因为产品质量问题被暂停（包括：国抽、地抽、监督抽查等），工厂应：(a)对证书暂停的原因进行全面、充分的分析；(b)采取满足产品召回等法律法规要求的措施，纠正和纠正措施应适当、有效，以避免同类问题的再次发生； (c)在证书暂停期间，相关产品不能出厂、销售、进口。 （2）如果是因为产品质量以外的原因暂停证书（如：由于没有订单等），仅关注暂停期间是否有认证产品销售、体系是否正常运行、质量保证能力及设备设施持续符合要求即可； * 中 汽 认 证 中 心 标识使用 不合格品和获证产品变更后未经认证机构认可，加贴了强制性认证标志 上期结存数、当期购买数、使用数、报废数、现在结存数不一致 标志使用不可追溯 * 中 汽 认 证 中 心 现场检查发现认证产品国抽不符合，企业也没报告中心 检查员立即报告中心，确认后的意见在报告中写明，如情况属实，暂停不合格品的认证证书。 降级 * 中 汽 认 证 中 心 现场指定试验 无样车 外廓尺寸超限（为限值，不允许超） 铭牌未固定 侧后防护安装 企业的检验记录，其技术要求和检查结果均不满足GB要求,存在明显错误。如：制动管路气密性检查的要求，低于GB7258(如：用压力表检查气密性：企业例行检查记录的技术条件中制动系统“气压为600kpa时，全制动3min气压下降量=30kpa”,检测结果：气压下降量27kpa)标准要求为：采用气压制动的机动车，在气压升至 600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作 3min后，其气压的降低值应小于等于 10kPa。在气压为600kPa的情况下，停止空气压缩机工作，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，气压降低值对汽车应小于等于20kPa，对汽车列车、铰接客车应小于等于30kPa。 * 中 汽 认 证 中 心 不符合项关闭 原因分析不到位，较多的原因分析只是重复叙述检查员提出的不符合事实，或者根本没有原因分析；没有纠正措施，只有纠正； 提交的不符合项关闭资料不完整，如一个不符合项提出2个或3个不符合事实，但关闭资料没有覆盖所提出的的不符合(少于不符合事实)； 不符合项关闭不应当“补记录”。如：(16.12.28开出不符合：车身检查：未提供装配和密封性检验证据，提交修改后的记录为16.8.1) 不符合的内容是检测设备未检定或校准，整改只是对其检测设备办理检定或校准”，没有制定纠正措施，也没有举一反三； * 中 汽 认 证 中 心 不符合项关闭 不符合报告内容为：“不能提供90号牵引销的定期确认检验报告”，整改材料提供的是50号牵引销的检测报告； 不符合报告提出“未能提供×××产品的确认检测报告，企业提供的是另一个企业的产品检测报告。 不符合描述不准确，抓不住要害问题，关闭资料不好判断，企业没签字。 例：不符合报告描述为VIN打印作业指导书打印深度为≥0.02mm；与GB7258要求不一致（应为大于0.3mm）。关闭此不符合报告时仅有纠正措施，编制VIN打印的作业指导书、培训等，未说明实际产品是否有打印不合格需要纠正的情况。也缺少产品打印VIN合格的证据。 * 中 汽 认 证 中 心 产品一致性变更 产品一致性变更未申报 现场发现不一致情况并且确认为企业责任的,一定开出不符合,由企业负责向中心提出申请,并提供批准复印件作为关闭的证据。 允许现场直接确认更改的情况是: a 属于我方直接责任的； b 纯属于笔误的； 可直接更改并说明情况,不需要提交变更申请。