上海地下三层地铁基坑真空深井降水（疏干井和承压井）施工组织设计.pdf

版权归作者所有 中国岩土网 收集整理www.ChinaY 岩土工程师交流QQ群: 目 录 一、工程概况 1 二、地质条件 1 三、降水方案 2 3.1 井点数量布置方案 2 3.2 承压水井数量布置方案 3 3.3 降水井数量计算 3 3.4 降水施工关注要点 4 3.5 井点封闭措施 5 四、工艺流程 6 五、施工方法 6 六、深井降水技术措施 8 七、深井降水安全措施 9 八、深井降水井点布置平面图 9 版权归作者所有 中国岩土网 收集整理www.ChinaY 岩土工程师交流QQ群 真空深井降水施工组织设计 一、工程概况 二、地质条件 1、地形地貌 拟建零陵路站位于东安路，车站大部分位于零陵路北侧，南端与在建轨道交通4号 线东安路站呈十字交叉。场地周围以住宅、医院和单位厂房为主。场地地势较为平坦， 地面标高 （吴淞高程）一般在3.85～4.69m之间。地貌形态单一，属滨海平原地貌类型。 本车站范围地基土分布有以下特点： （1）浅部以饱和粘性土为主，无粉性土分布，第②层褐黄～灰黄色粉质粘土下为第 ③1层淤泥质粉质粘土和第④1层淤泥质粘土，其中第③1层中夹较多薄层粉性土。 （2）第⑤1层土分布较为稳定，上部粘性较重，向下夹较多薄层粉土，划分为⑤1-1、 ⑤1-2层两个亚层。 （3）本车站第⑥层缺失，分布次生土层⑤3、⑤4层。第⑤4层层顶埋深一般在41.50～ 43.50m，厚度1.30～3.10m左右。 （4）第⑦层可划分为⑦1-1、⑦1-2层两个亚层，其中⑦1-1层顶埋深一般在43.5～ 45.7m左右；第⑦1-2层层顶埋深约为48.0～50.45m左右。 2、地下水类型 据上海地区区域资料地下水主要有浅部粘性土层中的潜水，部分地区浅部粉性土层 中的微承压水和深部粉性土、砂土层中的承压水。据区域资料，承压水位，一般低于潜 水位。浅部土层中的潜水位埋深，离地表面0.3～1.5m，年平均地下水位离地表面0.5～ 0.7m。深部承压水位 （第⑦层），埋深在3～11m之间。潜水位和承压水位随季节、气候、 潮汐等因素而有所变化。