汽车电气及电子控制系统孙建民周庆辉电子课件第1章蓄电池幻灯片.pptVIP

图1-12 干荷电式蓄电池 1—下固定槽 2—接线柱 3—加液螺塞 4—壳体 5—极板组 2. 免维护蓄电池 免维护蓄电池（maintenance-free battery，MF Battery)在许多方面与普通铅酸蓄电池不同，它除几个非常小的通气孔外，其余部分全部密封，除需要保持表面清洁外，不需做其他维护工作，典型免维护蓄电池结构如1-13所示。 图1-13 免维护蓄电池 1—下固定槽 2—铅钙栅架 3—袋式（信封式）隔板 4—活性物质 5—穿墙联条 6—消焰排气阀 7—内装式密度计 8—冷锻式接线柱 9—壳体 螺旋状极板的胶体型免维护蓄电池结构如图1-14所示，蓄电池极板及隔板呈螺旋紧密捆绑状，使得同样容积极板反应面积增大（比普通蓄电池几乎大一倍），低温起动电流更高，起动性能更好。 图 1-14螺旋状极板胶体型免维护蓄电池 1-胶体电解液 2-壳体 3-联条 4-通气塞 5-接线柱 6-极板 7-隔板 3.镍氢蓄电池 镍氢蓄电池属于碱性蓄电池， 目前主要应用在电动汽车上。 其正极为镍氧化物， 负极为储氢合金， 电解液使用高浓度的氢氧化钾水溶液。 储氢合金是通过热、 压力和电压可以将氢储藏和放出的合金。 4.锂离子电池 隔离层采用具有电流阻断功能的聚乙烯或聚丙烯为材料的多微