汽车电气及电子控制系统孙建民周庆辉电子课件第6章汽油机辅助控制系统幻灯片.pptVIP

6.4 电子节气门系统 1.电子节气门系统的组成 在传统的发动机节气门操纵机构中，由节气门拉索连接加速踏板和节气门轴，节气门开度的大小由驾驶人控制。虽然结构简单、可靠性高，但节气门的响应性差，特别是在发动机后置的大型车辆上，这一缺陷尤为突出。采用电子节气门系统可降低时滞现象，提高节气门的操纵响应性，改善发动机的排放性能。电子节气门系统的结构如图6-18所示。 2.电子节气门系统的控制原理和部件结构 在电子节气门系统中，取消了节气门拉索，一般都是通过加速踏板总成来识别驾驶人的意图，并通过传感器将驾驶人的意图传递给控制计算机。电子节气门的开度由节气门控制器驱动的直流电动机控制，该系统主要由加速踏板模块、电控模块和节气门总成组成，如图6-19所示。 加速踏板模块中集成了两个相同的无触点型踏板位置传感器，如图6-20所示。加速踏板位置传感器使用安装在加速踏板臂上的霍尔ＩＣ，一个用于主信号，另一个用于副信号。它将加速踏板位置（角度）信号转化为具有不同特性的电信号，并将其输出至发动机ECU，作为控制节气门开度的基础。 节气门总成包括直流电动机、减速传动机构、节气门机构和节气门位置传感器，如图6-21所示。直流电动机响应ＥＣＵ的信号，通过减速机构来驱动节气门。节气门阀片的位置由一个电动机调节控制，该电动机采用具有响应性能好和功率消耗小的直流电动机。