新建宁安铁路（南京至铜陵东池州至安庆段）甲控物资（钢材、水泥、粉煤 ....docVIP

新建宁安铁路（南京至铜陵东 池州至安庆段）站前工程 甲控物资（钢材、水泥、粉煤灰、外加剂）招标 资格预审公告（代招标公告） 招标编号：NAJK2010-04 1、招标条件 新建南京至安庆铁路工程已由国家发改委《国家发展改革委关于新建南京至安庆铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2008〕3072号），铁道部、江苏省、安徽省《关于新建南京至安庆铁路南京至铜陵东 池州至安庆段初步设计及全线总概算的批复》（铁鉴函〔2009〕1401号）批准建设。项目业主为宁安铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标牵头人为中铁十二局集团有限公司。本项目南京至铜陵东 池州至安庆段站前工程甲控物资钢材、水泥、粉煤灰、外加剂已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 ２、项目概况与招标内容 2.1项目概况 新建南京至安庆铁路是长江三角洲城际客运铁路网的延伸，地处江苏和安徽两省境内，居长江以南，走向基本平行于长江。东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长257.52km。项目总投资288.54亿元（不含皖赣铁路芜湖至弋江段代建工程），批准计划工期4.5年。本项目南京至铜陵东 池州至安庆段(三～六标)工程概况如下： NASZ-3标段：DK0+000～DK40+000范围内的站前及站后相关工程以及DK40+000～DK80+500段的铺轨工程,不含南京南动车所工程； NASZ-4标段：DK40+000～DK80+500范围内的站前及站后相关工程，但不含铺轨工程； NASZ-5标段：DK80+500～DK156+000范围内的站前及站后相关工程（不含轨道工程）；宁芜上行线改建线下工程和既有宁芜线改建线下工程（不含铺轨及T型梁架设）；新建皖赣铁路与宁安城际同步实施线下工程； NASZ-6标段：DK222+400～DK265+100范围内的站前及相关工程（不含安庆长江大桥线下工程）；含DK80+500～DK156+000段的轨道工程、宁芜上行线改建和既有宁芜线改建铺轨及T型梁架设、安庆动车存车场及走行线工程；新建皖赣铁路与宁安城际同步实施轨道工程。 2.2招标内容及招标数量 2.2.1招标内容：甲控物资钢材、水泥、粉煤灰、外加剂。 2.2.2招标数量：钢材约38.02万吨，水泥约139.6万吨，粉煤灰约32.7万吨，外加剂约1.22万吨(减水剂1.05万吨、密实剂0.05万吨、速凝剂0.12万吨）。 2.3招标依据 （1）《中华人民共和国招标投标法》； （2）《工程建设项目货物招标投标办法》（七部委第27号令）； （3）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）； （4）《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔2006〕83号）； （5）《铁路建设项目工程招标投标实施办法》（铁道部第8号令）； （6）《铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则》（铁建设〔2007〕219号）； （7）《关于铁路建设项目甲供甲控物资设备招标有关工作的指导意见》（铁建设函〔2007〕495号）； （8）《铁路建设有形市场交易规则》(铁建设〔2008〕56号）； （9）《关于印发铁路建设项目甲供甲控物资设备目录的通知》（铁建设〔2008〕179号）； （10）《关于新建南京至安庆铁路站前工程三～六标甲控物资（钢材、水泥等）招标计划的批复》（上局招办〔2010〕31号）； （11） 其它相关法律、法规、规章。 ３、申请人资格要求 3.1基本条件 （1）申请人必须经国家工商、税务机关登记注册、并符合投标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格； （2）遵守国家法律、行政法规，具有良好的信誉； （3）具有履行合同的能力和良好的履约记录； （4）具有一定规模和良好的资金财务状况； （5）有相应的专业技术人员； （6）有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备； （7）一个制造商对同一品牌同一型号的货物，仅能委托一个代理商参加投标； （8）不接受联合体投标； （9）代理商需由提供物资的生产商签署针对本项目投标的授权代理委托书以证实其合法性，并同时确认将通过代理商向本项目提供的产品质量和数量及供货时间满足招标人的需要，同时确认将通过代理人向本项目提供的物资的制造地、制造车间（生产线）、制造过程、制造工艺、原材料等始终与投标文件一致； （10）生产企业和本企业代理商不得在同一包件投标。 3.2具体条件 3.2.1钢材合格申请人条件 （1）须具有钢材生产和供应经验的生产厂或代理商； （2）生产厂需具备长材年产100万吨以上的生产能力； （3）生产厂自身必须具有与钢材产能配套的炼钢能力； 　　（4））近3年内省部级以上检验、检测机构出具的投