中国的企业在发展车身电子及车载媒体中所面临的问题及应策略略.docVIP

中国的企业在发展车身电子及车载媒体中所面临的问题及应对策略 前言 车身电子是指包括车载网络、电动门窗、电动座椅、后视镜、气候控制、灯光系统等在内的与汽车机械部件结合运作的电子系统。目前，汽车电子技术已经成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为我国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。鉴于汽车电子技术对现代汽车工业发展的关键推动作用和我国汽车电子产业的发展现状，国家近年来先后颁布了《汽车产业发展政策（2009年修订）》、《汽车产业调整和振兴规划》、《电子信息产业调整和振兴规划》等产业政策，明确支持汽车电子产品的研发和生产，积极发展汽车电子产业，加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术，推动汽车产业发展。此外，各地也陆续出台了相关文件，对本地汽车工业、汽车零部件行业的发展进行扶持、鼓励。 国际的发展形势很好，与之相比，中国仅处于刚起步的阶段，还没有比较成熟完善的设备供应商、服务供应商、运营商。但是，这种局面给国内的同行带来了很大的机遇，只要定位正确，本土的企业都能找到立足之地，将会随着汽车市场的不断完善而共同发展。（1）宏观经济波动的影响 2008年下半年以来，受国际金融危机的影响，全球经济陆续陷入低迷，我国也出现了经济增长放缓的情况，地方政府对公交车辆更新投入受限。同时，全国范围内，人口流动强度下降，公路运输业景气度不佳，造成公路运输客车销量亦受到限制。加之海外市场严重萎缩，需求锐减，国内客车制造行业出现市场需求不旺、销售增长乏力的局面，虽然这一局面在2010年得以改变，国内客车产销量均大幅增长，但宏观经济波动对客车市场以及客车车身电子在内的零部件市场的影响是显而易见的。 （2）国际汽车电子巨头在产品及市场方面的先入优势 目前几乎所有的国际汽车电子巨头都在中国市场大量开展业务。国际厂商利用其在核心技术、产品、全球化布局以及与国际主要汽车整车生产企业业务紧密合作等方面的优势，迅速占领了国内汽车电子市场，在汽车电子控制系统市场占据显著市场优势，领先于国内相关企业，这对国内企业的市场空间形成了较大压迫，制约了国内企业的发展，国内汽车电子企业开拓市场面临较大挑战。产业政策支持客车市场的快速发展及车身电子控制系统装配率的不断提高我国校车需求的大幅增长国家机动车尾气排放标准的提升政府优先发展城市公共交通的政策将拉动公交客车的需求技术进步我国汽车工业目前正处于由汽车大国向世界汽车工业强国迈进的关键阶段。近年来，国内汽车电子企业通过引进先进技术和装备，并不断消化吸收再创新，正逐步缩小与国际先进水平的差距。目前，汽车电子技术已经成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为我国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。车载信息娱乐系统的使用寿命一般都比较短暂，与汽车的使用寿命根本无法比拟。尽管两者有着如此大的差异，中档轿车的车载多媒体系统仍然发展到了新的水平。 员工录用管理制度 为规范试用期员工的管理和辅导工作，创造良好的试用期工作环境，加速试用员工的成长和进步，特制定目标责任制制度。一、员工试用期规定?1、自员工报到之日起至人力资源部确认转正之日起。?2、员工试用期限为3个月，公司根据试用期员工具体表现提前或推迟转正。（一）、福利待遇?1、试用期员工工资根据所聘的岗位确定，核算时间从到岗工作之日起计算，日工资为：月工资÷（本月天数-休假天数）2、过节费按正式员工的1/2发放。3、按正式员工标准发放劳动保护用品。（二）、休假?1、试用期内累计事假不能超过3天，如果特殊情况超过3天需报董事长批准。?2、可持相关证明请病假，请病假程序和天数与正式员工要样。3、可请丧假，请假程序和天数与正式员工要样。4、不享受探亲假、婚假。?二、员工入职准备?1、身份证复印件一份，原件待查。2、学历证明复印件一份，原件待查。 ?3、县级以上人民医院的体检报告。4、4张一寸照片?5、部分职位（如出纳、收银员、司机、仓管）试用期员工还须须准备房产证明、户口本、直系亲属身份证复印件等。三、行政手续?1、试用人员手续办理完毕后，由行政部向试用期人员发放办公相关用品。?2、发放工作牌，办理考勤卡。?3、试用期人员需要食宿的、由行政部安排住宿和就餐。?4、将试用期人员带入用人部门。四、用人部门指引1、试用员工的直接上级是“入职指引人”。2、带领试用期员工熟悉本部门及其他部门，向其介绍今后工作中要紧密配合的部门及员工，同时介绍公司内公共场所的位置，包括会议室、停车场、洗手间等。3、与试用期员工进入面谈，商讨入职后的工作安排，并向试用期员工描述其工作的部门架构，岗位名称，职务，岗位职责等。简单介绍将来的职业发展方向和目前工作时遇到的实际问题。?4、教会试用期员工使用生产工具或办公用具。5、公司有活动要及时告知试用期限人员。