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扭矩 = OK 角度 = 过高 扭矩 = OK 角度 = 过低 扭矩 = OK 角度 = OK 扭矩 角度 Tmax Tmin 3、导向特性 4、刮渣特性 5、垫片接触面积 第一章 标准件篇 第二章 螺纹拧紧篇 第三章 其它材料篇 螺纹连接是机械零部件之间结合的最常用方式之一。与铆接、焊接等结合方式相比,具有装配与维修的方便性,也是标准化程度最高的机械零件。 理论上了解螺纹拧紧的基本知识, 便于在实际装配作业时有意识的 控制,提升拧紧力矩质量 为技术人员制定拧紧力矩标准和 工具选型提供了参考 螺纹拧紧原理及控制 1.螺纹拧紧原理 2.拧紧力矩控制方法 3.拧紧力矩的管理基础 2-1 螺纹拧紧原理 ① 螺纹原理 ② 螺纹拧紧 ③ 螺纹紧固件中的受力情况 ④ 拧紧力矩和紧固轴力的关系 ⑤ 影响预紧力因素 ⑥ 紧固件拧紧的实质 ① 螺纹原理 螺距 外螺纹 内螺纹 以倾斜角β的线,围绕圆柱或圆锥运动时,圆柱或圆锥上就形成了螺旋线。 沿着螺旋线产生的沟漕和突起物就是螺纹。 圆柱的外侧螺纹叫外螺纹。 圆柱的内侧螺纹叫内螺纹。 螺纹是内、外一组同时使用的。 螺纹主要参数 螺距P: 相连两个螺纹顶尖的距离。 导距L: 螺纹旋转一周时,螺纹上一点沿轴线方向前进的距离。 注: 一条螺旋线产生的螺纹叫单头螺纹,螺距与导距相等。 两条或两条以上的等间隔的螺旋线产生的螺纹叫多头螺纹。 导距 = n×螺距 螺纹主要参数 米制螺纹 内螺纹 外螺纹 螺纹有效直径: ② 螺纹拧紧 拧紧是用螺栓、螺母把零件连接起来,不能松动。 为了不让其松动,必须在螺栓上施加一个叫“轴向力”的适当拉力(拧紧力)。 实际作业中,因为直接测量轴向力困难,所以螺栓、螺母拧紧时,用“扭矩”代替。 我们施加扭矩T 我们将得到夹紧力F T F F F F ③ 螺纹紧固件中的受力情况 螺纹紧固件受力分析: 张力(轴力)F 夹紧力 剪切力 剪切力 张力(轴力)F 支承面摩擦力Fw 螺纹副摩擦力Fs 剪切力 剪切力 张力 张力 这必须避免! 所施加的扭矩和夹紧力之间的关系:10% 当对螺母施加力时,将产生力矩:T = F × r 其中:Ta = F × 2r = 2Tb 拧紧力矩的组成: 1)支承面摩擦力矩TW 2)螺纹副摩擦力矩TS T = Ts + Tw 注:轴向力所产生的力矩为零。 螺纹副摩擦力矩TS 支承面摩擦力矩TW 轴力 轴力 紧固轴力Ff (预紧力)的计算: 其中,K:扭矩系数,与支承面粗糙度和润滑情况、螺纹副精度和润滑情况等有关。 T = K Ff d Ff = T / K d 弹性区域内 Fmax 弹性区 Fmin Kmax Kmin 塑性区 紧固力矩T 紧 固 轴 力 Ff ④ 拧紧力矩和紧固轴力的关系 在采用同一扭矩紧固时: Ⅰ、摩擦系数上升,K值变大,则预紧力Ff不足 Ⅱ、摩擦系数下降,K值变小,则预紧力Ff增大,可导致螺纹连接破坏失效。 摩擦力 润滑后的螺栓 坏的螺纹 普通 紧固轴力 ⑤ 影响预紧力(夹紧力)的因素 螺纹的摩擦性能主要取决于:螺栓材质、制造精度、表面处理、实际装配工艺条件等。 控制螺纹紧固轴力(预紧力),保证被连接件所需的夹紧力。 夹紧力需适中: 1)过小夹不紧,被连接件容易松动; 2)过大夹过紧,被连接件容易损伤,同时, 也容易造成螺纹件的损坏。 ※ 螺纹连接的可靠性主要取决于螺栓的轴向夹紧力, 夹紧力通常只能通过控制拧紧扭矩或转角来实现。 ⑥ 紧固件拧紧的实质 1)轴向预紧力下限值: 由连接结构的功能决定,此值必须保证被联接件在工作 过程中始终可靠贴合; 2)轴向预紧力上限值: 由螺栓(螺母)和被连接件的强度决定,此值必须保证 螺栓及被联接件在预紧和服役过程中不发生破坏。 (如:螺栓拉长、拧断、脱扣、被联接件压陷/破裂等) 轴向预紧力的确定 螺栓连接件的特性 抗 拉 强 度 应变 屈服点 失效 弹性区 塑性区 屈服强度 极限抗拉强度 60% 50% 力矩取值? 【 关键工序:±7-10%; 一般工序:± 15%; 特殊部位:± 3-5% 】 薄螺母? 开槽螺母 被联接件所需夹紧力 预紧力Ff 屈服预紧力Ff 确定扭矩目标值 螺纹选型 紧固扭矩目标值确定 1、确定被联

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