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山区公路长下坡路段货车鼓式制动器温升规律数值分析-福州大学学报
( )
37 6 福州大学学报 自然科学版 Vol. 37 No. 6
第 卷第 期
2009 12 Journal of Fuzhou University (Natural Science Edition) Dec. 2009
年 月
文章编号:1000 － 2243 (2009)06 － 0895 － 10
山区公路长下坡路段货车鼓式制动器温升规律数值分析
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袁燕 胡昌斌 沈金荣
( ， 350108)
福州大学土木工程学院 福建福州
: ， ，
摘要 结合龙岩典型长下坡事故黑点路段 建立鼓式制动器温升规律有限元热分析模型 对货车鼓式制动器在
，
紧急和持续制动工况下的温升规律和具体路段下重复制动货车鼓式制动器的温升规律进行了深入分析 并进
. : 、 、 、
行了实车试验验证 研究结果表明 车辆载重 车辆运行速度 道路坡度 制动鼓比热容是影响制动鼓温升规
; 、 ，
律的主要因素 实车制动行为与驾驶员心理 车辆运行速度及道路线形条件有密切关系 只有结合具体路段车
;
辆运行状况及制动方式才能相对准确地进行模拟分析实际制动鼓的温升规律 基于运行速度的长下坡路段制
动鼓重复制动温升规律模拟是一种可参考使用的方法.
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关键词 货车 公路 长下坡 有限元 鼓式制动器 温升
中图分类号:U491. 5 文献标识码:A
Numerical analysis of truck drum brake temperature rising in long downgrades
YUAN Yan ，HU Chang － bin ，SHEN Jin － rong
(College of Civil Engineering ，Fuzhou University ，Fuzhou ，Fujian 350108 ，China)
Abstract :Based on Longyan typical accident black spot sections ，the finite － element thermal model
of temperature rising of drum brake was built ，and the temperature rising law of drum brake under the
working condition of emergence brake ，continuous brake and repeated brake in actual road were stud-
ied. The results indicate the gross weight ，ru
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