塞拉门基本原理.ppt精品.ppt

外侧塞拉门 1概述： MS720CP塞拉门是供青藏列车使用的系列化外摆塞拉门，门扇采用铝蜂窝复合结构，其优点是重量轻，密封、隔音隔热性能好。 2 安装尺寸： 门框宽：930 mm 门框高：2530±3 mm 门框对角线误差：≤3mm 门框外表面误差：≤2mm ?? ? 3．MS720CP电控气动塞拉门的结构（见图１－１） MS720CP电控气动塞拉门由10、20、30、40、50、53及MK0411七大部件组成。其分别为 3.1 10基础部件 基础部件包括： （1）上、后压条组件，前压条，下滑道，防护罩（带防冻装置），防护罩胶条，门框胶条等零件；其主要作用是引导门扇的运动及实现门扇与车体的密封。 （2）11 翻转脚蹬传动杆：下拉杆、接杆、套、气缸支架及气缸等组成。 （3）12 翻转脚蹬：转轴箱、支承架及踏脚板等组成。 3.2 20门扇部件 门扇部件包括： （1）20 门扇（2）21 锁扣（3）22 保险锁（隔离锁） （4）23 下支架（5）24 携门架（6）25 辅助塞紧机构 3.3 30驱动部件 驱动部件包括： （1）30 承载部件：上导轨、支架、挂架、长导柱、短导柱及直线轴承等。 （2）31、32 气动机构及气路系统：无杆气缸、气缸支架、球阀（作气源开关用）、快排气阀、过滤减压阀组件、消音器、节流阀、气管、管接头等。 3.4 40 操作部件 操作部件包括： （1）41 内操作装置（电控锁）（2）42 外操作装置（手动、电控双功能锁（3）43 连动机构（4）44 手控开关装置（手动锁、紧急解锁装置） * * 3.5 50 门锁部件 门锁部件包括： （1）51 开锁气缸 （2）52 闭锁气缸 （3）锁体、锁叉定位套等零件。 3.6 53 辅助锁部件辅助锁部件包括： 气缸、辅助锁锁体、开关等零件 3.7 MK0411 电控系统 电控系统包括： DCU门控器、空气开关、电源模块、指示灯、电源开关及指示灯、蜂鸣器、电磁阀、压力开关、压力波开关、微动开关、磁感应开关等其它行程开关、接线端子排、电气安装板及其附件、电气箱及其附件 * 4．? 使用方法 4.1．使用必备 专用三角钥匙。 4.2．使用须知： （1） 使用前操作者应详细了解MS720CP电控气动塞拉门的主要结构、动作原理，熟悉操作方法和日常检查、维护保养等知识，避免错误操作，造成人为故障。 （2） 使用专用三角钥匙时，只能按“开”（“关”）指向旋转≤45°，以免损坏操作装置。如果出现非正常情况,应报请专业人员排除故障。 （3） 当锁叉处于关门状态时，绝不能关门，须先将锁叉恢复到开门状态后才可实施关门。执行一次开门程序，可使锁叉回复到开门状态。 （4）当正常开、关门出现故障时，可关断气源，用手动将门关闭，锁上保险锁，并报请专业人员检修。 （5）为安全起见，对不需集控的车门可用保险锁锁闭。 * （6）防冻装置在进入寒季时接通电源后，无特殊情况应持续通电到寒季结束。严禁强酸碱接触其表面，如不慎接触应立即用水清洗，并对其进行绝缘测试。 4.3．开、关门操作方法： 简介：MS720CP电控气动塞拉门的操作装置分为内操作装置、外操作装置和手控开关装置。其中，内操作装置和手控开关装置位于立罩上，外操作装置位于车外距门870mm处(软卧车的外操作装置位于车外距门1270mm处)。有三种方式可实现车门的开和关。 三种控制方式的适用状态： * 控 制 方 式 适 用 状 态 1 手动 没电没气 有电没气 没电有气 2 电控气动 有电有气 3 集控气动 有电有气 * 4.3.1手动操作开、关门 当门系统无电无气时，MS720CP电控气动塞拉门可用如下方法实现门的开、关。 开门：用专用三角钥匙按手控开关装置（紧急解锁装置）或外操作装置标记上箭头所指方向（顺时针）转动装置上的三角头转轴约45°实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门。 注意：手控开关装置经解锁后应及时复位。 ?注：操作者虽进行了解锁操作，但如遇非正常情况松开钥匙后仍不能拉动门扇，此时操作者可一手进行解锁操作，同时另一手拉动门扇即可将门打开。 关门：用手拉动门扇直至关闭位，当听到锁的二级闭锁动作发出声响，即认定门已被可靠关闭并锁定，若只听到一级闭锁动作声响则应开门重新关门，直到实现二级锁闭。 * * * 4.3.2电控气动方式开、关门 4.3.2.1 开门 首先打开隔离锁。 （1）? 集控系统未开或没有集控关门信号且有电有气时，外操作装置与内操作装置具有相同的功能。用三角钥匙按箭头所示方向操作（见图4-1），蜂鸣器响2