拖拉机差速器零件机械加工工艺规程的设计精编.docVIP

拖拉机差速器零件机械加工工艺规程的设计 编号 毕 业 设 计 拖拉机差速器壳体的机械加工工艺规程设计 学生姓名 管贤瑞 学号 班 级 0906 专 业 机电一体化 分 院 工程分院 指导教师 郭佳萍 唐敏 年 月 日 摘 要 本文主要设计差速器摘 要 I 第1章绪论 1 1课题研究背景 1 2课题研究的意义 1 3 国内外的研究动态 2 4差速器今后的发展 2 第2章零件的分析 4 21零件的作用 4 22零件的工艺分析 4 第3章确定生产类型 5 第4章确定毛坯 6 41 确定毛坯种类 6 42 确定铸件加工余量及形状 6 43绘制铸件零件图 7 第5章机械加工工艺规程设计 8 51选择定位基准 8 52粗准的选择 28 53精基准的选择 8 54制定工艺过程 8 55选择表面加工方法 8 56确定工艺过程方案 8 第6章加工设备与工艺装备的选择 11 61机床的选择 11 62 选择夹具 11 63 选择刀具 11 64选择量具 11 65工序010粗加工可选用通用量具 11 66工序070铣两端面现按计量器具的测量方法极限误差选择其量具 12 67选择工位器具 12 第7章确定工序尺寸 13 71径向工序尺寸 13 72轴向工序尺寸 14 第8章确定切削用量及时间定额 18 81 工序010 粗车端面及外圆粗镗内孔及弧面 切削用量及时间定额 18 82工步1为后刀架粗车外端面前刀架粗车内端面 18 83工步2粗镗内孔的的切削用量 20 84工序020 粗车外圆 及端面 切削用量及时间定额 23 85工步1为后刀架粗车外端面 23 86工步2粗车外圆的切削用量 24 9工序060钻11-Φ125mm孔和钻扩铰一个Φ125H7孔切削用量及基本时间 26 91确定进给量f 26 92确定切削速度v 27 93校验机床扭矩及功率 27 94基本时间计算T 28 10工序070铣两侧平面切削用量及基本时间 28 101选择刀具 28 102确定背吃刀量 29 103确定每齿进给量f 29 104选择铣刀磨钝标准及寿命 29 105确定切削速度v 和工作台每分钟进给量fm 29 106基本时间T 29 107其余工序切削用量及基本时间见工序卡 29 结 论 30 参考文献 31 致 谢 32 第1章绪论 1课题研究背景 目前国内的差速器产品的技术基本源自美国德国 日本等几个传统的工业国家我国现有的技术基本上是引进国外的基础上发展的而且已经有了一定的规模但是目前我国的差速器没有自己的核心技术产品自主开发能力仍然很弱在差速器的技术开发上还有很长的路要走 2课题研究的意义 拖拉机发动机的动力经离合器变速器传动轴最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮在这条动力传送途径上驱动桥是最后一个总成它的主要部件是减速器和差速器减速器的作用就是减速增矩这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成比较容易理解而差速器就比较难理解什么叫差速器为什么要差速 当拖拉机转向时车轮以不同的速度旋转在转弯时每个车轮驶过的距离不相等即内侧车轮比外侧车轮驶过的距离要短因为车速等于拖拉机行驶的距离除以通过这段距离所花费的时间所以行驶距离短的车轮转动的速度就慢同时需要注意的是前轮较之后轮所走过的路程是不同的 因此一个引擎或一个变速箱可以同时带动两个车轮如果你的车上没有差速器两个车轮将不得不固定联结在一起以同一转速驱动旋转这会导致拖拉机转向困难此时为了使拖拉机能够转弯一个轮胎将不得不打滑对于现代轮胎和混凝土道路来说要使轮胎打滑则需要很大的外力这个力通过车桥从一个轮胎传到另一个轮胎这样就给车桥零部件产生很大的应力 拖拉机差速器是驱动轿的主件它主要有三大功用 把发动机发出的动力传输到车轮上 充当拖拉机主减速齿轮在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来 将动力传到车轮上同时允许两轮以不同的轮速转动 从而满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶减少轮胎与地面的摩擦拖拉机差速器原理结构图如下图 差速器原理实物图 差速器在拖拉机上有很重要的意义拖拉机除了直行还要转弯在转弯过程中由于车体存在宽度左右轮的回转半径是不一样大的也就是说在转弯过程中左右轮的转速是不一样的可早期的拖拉机左右驱动轮为刚性连接轮胎和机械部件在转弯过程中存在相当大的损耗车辆的寿命受