智慧型汽车后视镜pdf-屏东高工教学部落格.PDF

國立屏東高級職業學校 電子科專題製作 專題報告 題目：智慧型汽車後視鏡 指導老師：童信源 組別：電子鳥 組長：楊上玄 組員：黃龍聖 組員：李嘉清 組員：林冠樺 中國民國 98年6月 12日 86 摘要 本研究在不改變傳統汽車電動後視鏡機械結構下，設計出一可自動調整後 視鏡視角的智慧型汽車後視鏡。本研究首先以真值表研究電動後視鏡的機電特 性，並藉以設計出一可以與原先人工控制後視鏡並存之驅動電路。微電腦單晶片 被使用來控制後視鏡之轉向時間及轉向條件。後視鏡之轉角偵測乃利用方向盤帶 動齒輪，藉由齒輪間的傳動並利用位置編碼器將轉角資訊轉換成為電訊號，並將 訊號傳送至單晶片來控制後視鏡之轉向時間。研究結果顯示，一可隨方向盤轉動 而自動改變後視鏡視角之汽車後視鏡確能減少開車時視角的因轉向而減少的問 題。 一、研究動機與目的 現代交通發達，開車的人也越來越多，相對的對行車安全也愈來愈重視，一 般汽車後視鏡在行駛中，鏡子的角度是固定的，但當轉彎時隨著方向盤的轉動， 後視鏡的可視角度也會越來越小，相對的車子的死角會增加，也因此容易導致意 外的發生，如果能使後視鏡，隨著方向盤的轉動，而自動地調整鏡面的角度，讓 車子的可視角保持在與平時未轉彎前的角度相同，那麼將可以使得車子的死角減 少，大幅提升行車的安全。 二 、研究設備及器材 １.個人電腦 ７. IC測試器 ２. ８０５１模擬器 ８. 數位式三用電表 ３. ８０５１燒錄器 ９. VISIO、TINA軟體 ４. 電源供應器 １０.汽車電動後視鏡 ５. 印表機 １１.汽車方向盤 ６.汽車電瓶 １２.示波器 三 、研究過程與方法 １．硬體電路 (1)汽車電動後視鏡部分： 後視鏡本身其鏡體方向是以一二維直流馬達所驅動，如下圖所 示。共有三個輸入端，為了了解輸入與輸出的對應關係，我們利用了 87 真值表來分析輸入電訊號與輸出跟鏡面轉動的關係，其分析結果如表 一、表二所示 三輸入端 圖一、汽車電動後視鏡實體圖 表一、後視鏡鏡體轉向與輸入訊號之真值表(輸入訊號為高/低) 輸入電壓 輸出轉向 A B