电子控制单元ECU的自动测试-imc.PDF

电子控制单元 (ECU)的自动测试 电动车窗和座椅自动化测试的imc解决方案 图1: 设置：imc CRONOScompact （安装在19”机柜中）, imc STUDIO 和imc FAMOS 软件。 自动化有助于提升生产率 日本汽车零部件供应商toyodenso有限 步骤1 实现 公司开发和生产超过4000种的电器元件，其 解决方案的核心特色是在19吋机柜里嵌入一 产品组合包括电磁阀、分配器、点火线圈、 部imc CRONOScompact测量系统，并配有 位置开关、机油压力传感器、HID变压器、 UPS、混合信号的记录、实时的数据分析和 蒸汽阀、转向开关和传感器、梳妆镜，仪表 压缩，以及集成48个通道来测量温度、电 板开关或踏板开关。由Toyodenso公司开发 流和霍尔传感器。 的另一组组件是电子控制单元(ECU) 。这些 装置使得车辆中的一个或多个电气系统之间 能够通信，如电动车窗和座椅。 在Toyodenso公司，验证部门负责ECU功 能和质量的测试。因此，他们总是在寻找能 够使测试过程更有效率的工具和系统。 过去，Toyodenso公司通过手动按压和 拉动开关来测试电动车窗和座椅ECU的功能 。因为不可能使用手动方式进行大量详尽的 测试，所以需要以自动化的方式来执行功能 验证。他们需要一个可行的解决方案以确保 高效的测试过程，即使工作人员有限，也不 妨碍当前的测试。 规划和实施一项长期计划 imc 日本分销商提出了一个循序渐进的 测试解决方案，旨在逐步从手动测试过渡到 基于模型的开发，即通过使用HiL （硬件在 图2: 19”机柜中的imc CRONOScompact, UPS, 电源和端口 环）的方式。 面板。 步骤1：将imc STUDIO Automation应用于现 凭借丰富的控制功能和模拟、数字和 有环境评估。 目的是通过自动化过程来替 现场/车辆总线数据的同步记录，imc 换开关的手动操作。使用imc STUDIO，可以 CRONOS compact 测量系统能够完美地适应 立即激活电子开关。 Toyodenso公司验证部门所要处理的任务。 步骤2：用一个模型替换车门机构，并设置 一个可模拟施加到电动车窗电机上负载的环 境。 步骤3：用模型更换所有其他机构，包括 车窗、电机等，并设置完整的模拟环境。 2 系统概览： imc 测量系统 imc CRONOScompact CRC-400-AC-RACK 放大器 CRC/DO-16-HC 16 通道隔离控制信号，提供电流承载能力（模拟 电气开关动作） CRC/DI16-DO8-ENC4