鸡儿架渭河大桥下部构造施工方案_图文.pptVIP

天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程鸡儿架渭河大桥上跨陇海铁路下部构造施工方案 河北建设集团有限公司 甘麦公路土建5标 2014年4月 1 编制说明 1.1编制依据 甘麦公路改建工程土建五标段鸡儿架渭河大桥两阶段施工图设计 公路与陇海铁路交叉关系及上跨要求 《铁路营业线施工安全管理实施细则》【2012】280号 中华人民共和国铁路技术管理规程（第十版） 《铁路运输安全保护条例》 《铁路技术管理规程》 《电气化铁路区段安全作业细则》 1.2工程概况 甘麦公路鸡儿架渭河大桥在天水市麦积区新阳镇，其中第13孔、第16孔，两次上跨陇海铁路。公路与铁路下行线交于蚰蜒咀东大桥，桩号为K1435+926，夹角68°；与上行线交于渭河2号大桥，桩号为K1435+716，夹角42°。 2鸡儿架渭河大桥下部构造施工与陇海铁路的影响关系 2.1桥墩和盖梁施工与铁路桥关系 甘麦公路鸡儿架渭河大桥13号桥墩与陇海线蚰蜒咀东大桥相距较近，桥墩与铁路主梁最小净距4.22m，与承力索最小净距3.35m，考虑墩柱模板脚手架，净距仍有2.35m。所以13号桥墩施工不影响铁路桥；桥墩盖梁与承力索最小距离2.32m，盖梁模板支架设施工按0.5m计，与承力索净距也有1.92m，所以盖梁施工不影响铁路桥，具体关系数据见附图2。但是，在施工时应加强安全防护，以防止模板、钢筋和脚手架等与主梁相碰撞以及与承力索相碰撞。 2.1桥墩和盖梁施工与铁路桥关系 鸡儿架渭河大桥15号、16号桥墩与陇海线渭河2号大桥相距较近。15号桥墩与主梁净距为4.12m，较宽，所以桥墩施工不影响铁路桥。16号桥墩距铁路桥主梁3.94m，距承力索2.79m，算上墩柱模板脚手架，净距仍有1.79m，所以16号桥墩墩柱施工不影响铁路，具体关系数据见附图2。但是，在施工时也应该加强安全防护，以防止模板、钢筋和脚手架等与主梁相碰撞以及与承力索相碰撞。 3公铁交叉桥梁施工注意事项 3.1施工前，由技术负责人向所有参加施工人员进行技术交底，明确施工方案及施工要求。 3.2施工桥梁下部结构时宜选择在枯水期施工，施工完毕后尽快恢复施工场地原貌，避免加剧对铁路桥梁基础的冲刷。 3.3严禁施工人员、工器具占用铁轨及安全范围。 3.4主要危险源辨识及预防措施 4施工方案实施机构图 5施工准备 5.1 施工便道 施工便道从小川子村东侧进入，顺鸡儿架渭河大桥走向从陇海铁路下行线2号-3号桥墩，上行线2#-3#桥墩之间穿过。便道宽度5m。 5.2 施工用水、电 在新鸡儿架隧道口西侧50m处设有315Kv变压器一座，施工用电从变压器配电房接出，全部采用Φ240mm电缆线顺施工便道暗敷。砼养护采用滴定养护。 5.3跨铁路需办理的手续 ① 施工前与铁路各相关部门签订安全协议，办理施工许可证。 ② 桥梁下部结构施工时，按铁路部门审批的方案施工。 ③下部构造施工时与兰州铁路局相关部门联系，请派安全监督员人员指导防护。 6 施工时间安排 6.2铁路封锁时间计划 7 主要施工方案 7.1 墩柱施工 12号、13号、15号、16号墩柱均为方柱墩。高度23～24米，在墩柱中间设中系梁一道，中系梁顶标高均低于铁路轨顶标高。墩柱钢筋分两段在钢筋加工房加工成成品，运送到施工现场，直螺纹套筒连接，施工速度快。钢筋骨架分两次吊装，最大重量5t，采用50吨吊车（QY50B）起吊。吊装钢丝绳分两股捆绑在钢筋骨架对角线上，保证吊装时吊钩与钢筋骨架中轴线重合，不发生倾斜。第一次吊装中系梁顶高程以下部分，此时钢筋骨架顶高低于轨顶标高，完成该部分墩柱砼及中系梁砼施工。第二步吊装到桩顶标高，吊装时要先将钢筋骨架与接地线连接，防止感应电流。此时墩柱钢筋骨架与承力线最小距离2.85m。吊装完成后，先将缆风绳固定在钢筋骨架顶端，沿背离铁路方向拉紧缆风绳，防止钢筋骨架倒向铁路运营线，最后方可撤离吊车。 50t汽车吊起吊参数表（徐工QY50B） 墩柱吊装施工最不利工况平面图 墩柱钢筋骨架吊装最不利工况断面图（第一步） 墩柱钢筋骨架吊装最不利工况断面图（