站区道路施工方案-001.docVIP

洛阳220kV安乐变电站工程 站区道路工程 施 工 方 案 河南省第二建筑工程有限责任公司 洛阳220kV安乐变电站项目经理部 二00七年七月 审 批 页 批准： 审核： 编制： 目 录 1、工程概况 2、编制依据 3、施工准备 4、施工措施 4.1、施工方案 4.2、施工方法 5、施工机具一览表 6、组织机构 7、施工质量保证措施 8、施工安全保证措施 9、文明施工保证措施 1.工程概况 洛阳220kV安乐变电站站内道路及广场总面积1730.0m2，全站道路总长约279.5m，道路设计宽为4.5米、4.0米宽，200mm厚三七灰土垫层，基层为150mm厚级配碎石，面层为240mm厚C25混凝土，道路采用双坡排水，排水坡度为2%。 根据现场场平后的地形条件,场地较为平坦，具备施工条件。 2.编制依据 2.1 洛阳220kV安乐变电站工程：竖向及道路布置图、道路施工详图。 2.2 图纸会审纪要及技术核定单 2.3 火电施工质量检验评定标准（土建工程篇） 2.4《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002 2.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002） 2.6《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97－87） 3.施工准备 3.1认真熟悉图纸，熟悉了解设计的具体意图及所使用的规范、规程等，熟悉操作规程和具体施工方法,对材料进行检测。 3.2研究制定现场道路施工顺序以及开挖土方方式及堆土地点。 3.3施工机械已就位，并调试完成。 3.4做好测量放线工作，埋设好控制桩，做好施工测量记录。 3.5组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，建立较完善的技术岗位责任制和质量保证体系。 4.施工措施 4.1施工方案 根据图纸设计标高对路基进行土方开挖找平、并用压路机碾压，碾压时洒水车配合洒水，土方开挖深度大于300mm采用机械开挖，人工清底；小于300mm，采用人工挖土并清理基底。站区道路考虑作为本次工程建设中的临时道路，在本次施工中将路基底标高按图纸及会审要求，混凝土路面厚度为240mm，在级配碎石路基上，首先浇筑100mm厚C25砼路基层的施工临时道路，工程交工前道路再按原设计标高进行二次混凝土浇筑（即再浇筑140mm厚C25砼面层）出成品路面，既保证了道路的工程质量，又满足了现场安全文明施工需要。 4.1.1站区道路每一结构层采用通线施工。首先用机械将高出设计标高土方挖掉，具体标高现场确定，用30t带振动压路机进行原土辗压3遍，再用三七灰土分层回填至设计标高并振动辗压4～5遍，其次用级配碎石分层回填至设计标高，振动辗压6～7遍，再用水平仪进行找平后，用经纬仪打出模板边线，支设模板，浇筑100mm厚C25砼，要求表面拉毛，中间起脊，找出双面坡(平面路面除外)，按设计要求找坡,防止临时道路积水，待安装工程接近尾声后，再按图纸设计标高及坡度，浇筑140mm厚C25砼面层，确保砼表面干净、整洁、无污染。 4.2施工方法 4.2.1土石方工程 4.2.1.1土方开挖根据本工程基础埋深、现场地坪情况及地质报告不考虑降水。另外根据场区平面图提供的自然地面标高与设计标高相差在1米以内，故不考虑放坡。 4.2.1.2基槽根据施工段划分逐步推移开挖，但不得过早开挖，以防基槽被雨水浸泡，不得超挖。挖出的土方不再外运，合理堆放。 4.2.1.3根据图纸设计标高人工找平后，采用30t压路机进行碾压，碾压时采用“慢驶、多次”的方法，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度在15～25cm间，避免漏压，碾压遍数不得小于3遍，边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以气夯或蛙式打夯机配合夯实。 4.2.1.4级配碎石路基处理： 级配碎石铺设按一次进行，碎石铺设高度应高出设计标高少许，用30T压路机震动碾压不少于6遍，直至碾压时不再显有碾压痕迹为止，修整坡度用平板震动器满震一遍，再人工修整至设计标高。 4.2.3模板工程 本次首先施工的路面砼厚度为100mm，因此，模板体系采用槽钢作为侧模的方式，两侧需用钢筋或钢管支承牢固，下一层砼面施工时，仍采用槽钢作为砼路面边模，制作特殊施工工具，双面坡一次成型，坡度为2％。 4.2.4砼工程 4.2.4.1本工程路面为C25砼，采用商品砼，用混凝土罐车直接拉至现场进行浇筑。 4.2.4.2级配碎石铺设结束后，经验收合格后即浇筑混凝土。浇筑前先撒水湿润，浇筑时砼应沿纵向从一端向另一端推进，胀缝易尽量少设或不设，但在板缝改变断面处，路线小半径处及坡度变化处，均应设置胀缝；缩缝4m一道或按图纸留设。 4.2.4.3混凝土振搞采用震动