77章发动机-指示R0.pptVIP

2006.7 春秋航空维修工程部培训室编制R01 ATA77发动机指示系统培训教材 REV200601 N1和N2传感器插头有3个口，给通道A、通道B、EVMU（做振动分析）。N1传感器在风扇机匣后部5点种位置；N2传感器在附件齿轮箱后下部6点种位置。 EGT（T49.5）：9个热电偶，低压2级涡轮入口温度，发动机重要监控参数 1号轴承振动指示，MIL，正常最大6；涡轮机匣振动指示，IPS，正常最大4.2。 T5传感器安装在涡轮机匣4点种位置；PS13传感器（选装）安装在风扇机匣1点钟位置，只给A通道信号；PS25传感器（选装）安装在风扇机匣内环后部5电钟位置，只给B通道信号。 T3传感器安装在压气机机匣12点种位置；TCASE传感器安装在涡轮机匣3点钟位置；PS3传感器安装在压气机机匣9电钟位置，两个燃油喷嘴之间。 3个PS12传感器安装在风扇入口机匣12、4、8电钟位置，有收集总管汇合和平均该压力；T25传感器安装在风扇机匣内环后部5点钟位置 2个滑有油温度传感器，一个安装在前油池供油管路上，大约在滑油箱上方9点钟位置，提供ECU计算HMU旁通冷却滑油用的燃油量；另一个安装在润滑组件上，提供驾驶舱指示信号。 发动机指示系统数据传递：ECU直接与FWC、DMC通讯，E/W上显示重要参数和警告；经过EIU与SDAC、DMC通讯，提供ECAM显示；振动指示数据如图所示振动传