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- 2018-04-01 发布于天津
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高速铁路通过大城铁路枢纽设计特点高速铁路通过大城
第五章 高速铁路通过大城市铁路枢纽设计特点
第五章 高速铁路通过大城市铁路枢纽设计特点
一、高速铁路通过大城市铁路枢纽的技术方案
一、高速铁路通过大城市铁路枢纽的技术方案一、高速铁路通过大城市铁路枢纽的技术方案
从高速站设置和高速线走向,可归纳为三种基本技术方案:
1. 用既有站、调整既有站分工或 用既有站改建的高
速站。
高速正线利用既有线引入车站或高速正线直接接入车站。
高速正线多为靠近既有线穿越市区走行。这种站、线的组
合,在高速铁路通过大城市枢纽被较广泛的应用。
2.在既有车站附近建高速站,依托既有客站站房等设施
作为高速客运设施,高速车站与既有站不直接连通,高速
线引入新建的高速站。
3.在现有市区以外,与城市规划发展相应的位置新建高
速站。
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二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
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