气缸油调和装置介绍(分离式）.pdf

RD-BOE 200 气缸油调和装置 RD-BOE 200 气缸油调和装置 上海融德机电工程设备有限公司 上海融德机电工程设备有限公司 Shanghai RONGDE Engineering Equipment Co. Ltd. Shanghai RONGDE Engineering Equipment Co., Ltd. RD-BOE 200 气缸油调和装置 RD-BOE 200 气缸油调和装置概述 传统的气缸与柴油机的润滑 除了燃油以外，在 日常运行过程中，二冲程十字头柴油机至少还使用两 种不同的油品：系统油和特殊的气缸润滑油。系统油作用于柴油机组件的润 滑和冷却，而气缸润滑油则专司于缸套和活塞环之间的润滑。 气缸润滑油的特殊性在于其配方中添加了多种添加剂，用以实现三个主 要 目的: ► 在缸套和活塞环之间的运行表面产生一个足够的油膜，减少部件的 摩擦和磨损。 ► 清洁活塞、活塞环和缸套，这是具有清净和分散性能的添加剂所赋 予的能力。 ► 防止低温腐蚀，中和柴油机运行过程中燃油燃烧产生的酸性物质 （主要为硫酸）。 上海融德机电工程设备有限公司 Shanghai RONGDE Engineering Equipment Co. Ltd. RD-BOE 200 气缸油调和装置 RD-BOE 200 气缸油调和装置概述 RD-BOE 200 气缸油调和装置的优势 1. RD-BOE 200可以把使用过的主机系统油，根据不同的船只和燃料油要求，调和 成所需要的气缸油. 调和气缸油各项理化指标符合标准，并且稳定性及润滑性能良 好，完全可以替代成品气缸油使用。其造价低于成品气缸油，降低了日常运营成 本。 2. RD-BOE 200系统颠覆传统系统油和中速机油废油的处理方式，使其再生用于生 产气缸油的原材料至少减少了75%的主机和辅机的废油处理，从而通过再生废油 的利用减少对环境 的污染及废油处理的费用。 3. RD-BOE 200系统调和气缸油需要定期抽取旧的系统油，使系统油的更换方式由 原先的几年一次，改变为定期、定量注入新油。这一改变能够长期维持系统油的 洁净度和润滑性能，保证了曲轴箱的清洁和润滑，使发动机运行更加顺畅，显著 减少油泥污染的积累，滤器的堵塞和清洗频率，从而减少了液压系统日常维修的 费用。 上海融德机电工程设备有限公司 Shanghai RONGDE Engineering Equipment Co. Ltd. RD-BOE 200 气缸油调和装置 RD-BOE 200 气缸油调和装置概述 解决方案 根据不同环境下的发动机的运作要求，采取使用过的 系统油与专用添加剂，通过船上在线调和RD-BOE 200装 置来生产符合40-120 BN 的气缸油。 使用过的 添加剂 调和气缸油 满足操作要求 主机系统油 上海融德机电工程设备有限公司 Shanghai RONGDE Engineering Equipment Co. Ltd. RD-BOE 200 气缸油调和装置 RD-BOE 200 气缸油调和装置概述 　　RD-BOE 200是一种将主机更换下来用过 的系统油和添加剂按设定的比例混合调和，经 检测后，作为主机气缸油的装置。 　　该系统由泵吸入主机使用过的系统油和添 加剂,然后循环混合调和成同质的气缸油。 所有功能由嵌入式计算机控制。操作人 员可以输入BN值然后，计算机可根据不同油 品来配制适合的气缸油，将 自动计算并改变掺 合比。自动完成系统油装罐、添加剂注入、搅 拌调和气缸油输出工作。 上海融德机电工程设备有限公司 Shanghai RONGDE Engineering Equipment Co. Ltd. RD-BOE 200 气缸油调和装置