福特因儿童锁缺陷召回7150辆新车.doc

ZFTO 北京时间3月13日凌晨消息，公司周二宣布，将召回7150辆在2012年11月制造的新车以修复左侧后车门的儿童锁。 福特汽车公司表示，本次召回包括了2013年款的翼虎跨界车型、2013年款福克斯和C-Max轿车。这也是这个全美第二大汽车制造商2012年晚些时候推出全新设计的翼虎以来，第五次涉及这个车型的召回行动。公司指出，召回是为了修复部分车中装配的有缺陷车门儿童锁。 福特汽车公司发言人凯利菲尔克在电子邮件声明中指出，公司将会对2012年11月14日到2012年11月24日之间在路易斯维尔组装厂生产的5638辆翼虎进行检查。公司同时召回了1223辆福克斯和283辆C-Max。后两个型号是2012年11月17日到11月21日之间在密歇根工厂生产的。 福特公司指出，部分受影响的车辆其左后侧车门的儿童锁可能在驾驶员试图启动时无法响应。而驾驶员会错误的以为这组儿童锁还是在正常工作。 声明称，召回涉及的车辆中有5650辆在美国市场，公司目前没有收到和这一问题有关联的事故和伤害报告。 福特公司在之前已经两次召回了装备1.6升涡轮增压发动机的2013年款翼虎跨界车。早在2012年7月初，福特还因为刹车和地垫的问题两次对这种车型发起了召回。 在路上，总体向好，问题难免。量化宽松政策的过度使用似乎产生了一定的副作用，很多市场人士开始担忧：全球流动性泛滥将成为全球经济复苏中一场极为危险的游戏。不过，每轮经济周期都是一个不断变化和发展的过程，复苏苗头出现后，倘使其间的问题能逐渐化解，那最后出现的将是“阳光和灿烂”。 复苏，在路上 随着美国道琼斯工业平均指数重新站上14000点并改写历史新高、欧元区外围国家融资成本大幅回落、中国经济成功避免了“硬着陆”，可以肯定的是，在经历了过去五年多痛苦的煎熬后，全球主要经济体已经在复苏的漫漫长路上启程。 然而，在多数国家财政政策力不从心的情况下，全球央行却成为了孤单的、苦苦支撑经济复苏的“大力士”。而在使出全身解数刺激经济的同时，宽松货币政策也悄悄埋下了隐患。 病来如山倒，病去如抽丝。这条“复苏之路”注定坎坷。在 阴晴不定、经济数据反反复复的环境下，全球经济是在等待拨云见日，抑或是正在酝酿一场新的危机？ 全球复苏图景 IMF今年1月发布的《世界经济展望》预测为我们勾勒出了一幅2013年的全球复苏图景：随着抑制全球经济活动的因素逐渐消退，全球增长将加快。IMF预测今年全球经济平均增长率将达3.5%，高于2012年的3.2%，但比该组织去年10月的预测低0.1个百分点。 具体来看，IMF预计美国今年将增长2%，明年增长3%；在欧元区，尽管尾部风险已降低，外围国家主权融资状况改善，但预计2013年欧元区经济仍将收缩0.2%。同时，IMF预计新兴市场今年将增长5.5%，中国今年仍将维持8.2%的高速增长。 截至2013年3月初，全球主要经济体已经公布的2月采购经理人指数调查结果显示，制造业复苏状况并不乐观：虽然美国制造业持续复苏，但多数经济体的制造业仍处于收缩。 制造业是本轮美国经济复苏中的亮点，2月美国制造业PMI连续第3个月扩张。但欧洲仍然是不景气的重灾区，不仅核心国与外围国的制造业状况分化，而且德法之间也出现类似分化。英国制造业PMI大幅下滑，制造业从扩张转为收缩，下滑幅度创下8个月以来最大。荷兰和挪威的制造业PMI小幅下跌。虽然中国的制造业理论上还处于扩张，但受春节因素影响，中国2月PMI跌至50.1 离收缩只有一步之遥。 美国：全面复苏 减支冲击 2013年以来“欣欣向荣”。标普500指数一路攀升至2007年10月以来的最高水平，纳斯达克指数达到了2000年10月以来的最高点，道琼斯指数更是创出历史新高， 美国制造业形势也是一片大好。制造业PMI是衡量美国制造业综合发展状况的晴雨表。美国供应管理协会3月1日公布的报告显示，2月美国制造业PMI为54.2，高于前月的53.1，升至2011年6月份以来的最高水平。 另一个显著的复苏迹象是楼市，这是美国经济增长的关键动力之一。最新数据显示，美国去年12月的SP/Case-Shiller 20座大城市房价同比大涨6.8%，创下自2006年7月以来的最大涨幅。今年1月新屋销售环比激增15.6%，达到43.7万套，升至四年半最高水平。 大部分分析师认为，美国经济能否持续大幅回升取决于房屋市场的复苏情况。2012年起美国楼市就已开始好转，住房价格和销量均上升，止赎案减少且可用存量也下降，2013年美国房市复苏料将进一步增强。 此外，2月世界大型企业研究会消费者信心指数升至69.6，远超预期，显示出“财政悬崖”不确定性导致的冲击效应已经有所减弱。 不过，对于美国经济复苏前景，美联储主席则持谨慎乐观态度，