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省道S511平安城-G112线（原平东线）大修工程 环境影响报告书 (报批版) 建 设 单 位：遵化市鸿通路桥工程建设有限公司 环 评 单 位：河北奇正环境科技有限公司 环 评 证 书：国环评证甲字第1210号 编 制 时 间：二〇一七年一月 目 录 前言 1 1总则 4 1.1编制依据 4 1.2评价目的与原则 7 1.3评价内容、重点及时段 7 1.4环境影响要素识别及评价因子筛选 8 1.5评价标准 10 1.6评价等级与评价范围 11 1.7环境保护目标 13 2项目概况及工程分析 22 2.1现有道路情况及工程建设的必要性 22 2.2拟建项目概况及工程分析 29 3区域环境概况 51 3.1自然环境概况 51 3.2社会经济概况 56 3.3规划符合性 56 3.4环境功能区划 57 4区域环境质量现状调查与评价 58 4.1环境空气质量现状调查与评价 58 4.2地表水环境质量现状监测 60 4.3声环境质量现状调查与评价 61 4.4沿线生态环境现状调查与评价 64 5环境影响预测与评价 80 5.1生态环境影响预测及评价 80 5.2景观环境影响预测评价 83 5.3水土保持 84 5.4声环境影响预测及评价 86 5.5环境空气影响预测与评价 105 5.6水环境影响预测及评价 107 5.7固体废物影响分析 110 5.8社会环境影响预测及评价 111 5.9环境风险评价 113 6环境保护措施及可行性分析 119 6.1生态环境保护措施 119 6.2水土保持措施 120 6.3噪声污染防治措施 120 6.4环境空气污染防治措施 123 6.5水环境污染防治措施 124 6.6固体废物污染防治措施 125 6.7社会环境减缓措施 126 7公众参与 128 7.1公众参与的目的、作用 128 7.2调查原则与方法 128 7.3公众参与调查过程 129 7.4公众参与调查结果 137 7.5公众参与调查的合理性分析 139 7.6小结 141 8产业政策及选线合理性分析 142 8.1产业政策分析 142 8.2工程选线合理性分析 142 9总量控制分析 146 9.1污染物排放总量控制原则 146 9.2总量控制因子确定 146 9.3总量控制指标确定 146 10环境经济损益分析 147 10.1社会效益分析 147 10.2经济效益分析 148 10.3环保投资估算 149 10.4环境效益分析 150 10.5小结 150 11环境管理与监测计划 151 11.1环境管理计划 151 11.2环境监测计划 153 11.3环境监理计划 154 11.4竣工验收一览表 157 12结论与建议 158 12.1结论 158 12.2建议 164 附图： 附图1 项目地理位置图 附图2 项目线路走向及沿线敏感目标分布图 附图3 项目线路平纵断面及临时工程示意图 附图4 环境质量现状监测布点图 附图5 典型生态保护措施布置图 附图6 项目与水源保护区位置图  前言 遵化市位于河北省东北部燕山南麓古长城脚下，北以长城为界与承德地区兴隆县相依，西与天津蓟县相连，东与迁西县交界，南与丰润、玉田两县接壤。遵化市境内交通四通八达，与京、津、唐、秦、承等大中城市都有公路相通，G112穿越南北，大秦铁路横贯全境。省道S511平安城-G112线（原平东线）西起平安城镇，向东经小马坊、前毛庄，与G112线相接，为二级公路（设计速度60km/h），路段长22.105km，是遵化市中部一条东西向的重要公路，由平安城至东旧寨，途径东新庄镇、新店子镇。平东线是东西横贯遵化市南部地区的重要交通走廊，也是遵化市规划建设“四纵五横”公路主骨架的重要“一横”。 近年来，随着遵化市经济的跨越式发展，省道S511平安城-G112线（原平东线）交通流量骤增，现有公路已经远不能满足日益增长的道路运输的需要，成为制约该地区经济发展的交通瓶颈。同时，该段路线由于建设年代久远，路面破损严重，更造成此段路线交通拥挤。为有效缓解交通压力，改善通行条件，根据遵化市交通运输发展规划，遵化市鸿通路桥工程建设有限公司拟投资13411.55万元，对省道S511平安城-G112线（原平东线）进行改扩建，本次改扩建工程对现有道路路面（宽11.5m）、路基（宽12m）进行清理，仍按二级公路标准（设计速度60km/h）建设，路基宽度12m，路面宽11.5m，路肩采用路缘石式硬路肩；全线有桥梁1座，为前毛庄大桥（本次改扩建工程保留现有桥梁，对其进行单侧加宽3m）；涵洞19座，其中圆管涵13座，明盖板涵6座，全部拆除重建；道路交叉口34处，其中下穿5处，平面交叉19处（十字交叉12处，T型交叉17处），下穿部分不做改动，平面交叉部分进行改建。 对照《产