我国高温煤焦油加氢技术走向成熟.doc

我国高温煤焦油加氢技术走向成熟 　　本报讯 （记者 赵凤莉） 截至11日，我国首套高温煤焦油加氢装置已连续平稳运行398天，标志着我国自主研发的高温煤焦油加氢技术已经走向成熟。这是我国继低温煤焦油、中温煤焦油加氢技术后，又一次实现了能源阶梯利用，开辟了煤焦油加工的一条新途径。 黑龙江省七台河宝泰隆煤化工股份有限公司总裁宋希祥介绍，这套10万吨级高温煤焦油加氢装置是该公司与上海胜帮石油化工技术有限公司合作完成的。项目利用我国燃料油短缺的市场优势、七台河及周边地区的煤焦油资源优势，采用煤焦油加氢新技术生产市场紧缺的清洁油品。 与山西、陕西等地企业采用的中温或低温煤焦油加氢技术相比，高温煤焦油加氢的原料馏分重组分偏多，沥青质含量高，原料中的煤焦油密度要高出0.1%～0.15%。它借鉴了石化行业重油和高压加氢裂化的工艺，比低温煤焦油加氢压力高出5.0MPa,实现了高温煤焦油中多环芳烃的加氢裂化。该技术所采用的专用催化剂更具备选择性，精制和裂化效果更彻底。在北方寒冷地区，尤其是黑龙江、内蒙古等高纬度严寒地区，高温煤焦油加氢产品可解决冬季柴油的降凝难题，目前已经开始推广应用。 据了解，与10万吨/年高温煤焦油加氢装置配套的30万吨/年高温煤焦油深加工项目已于今年5月在宝泰龙公司开工建设，包括30万吨/年煤焦油预处理项目和5万吨/年针状焦项目。其中，5万吨/年针状焦项目是国内第三个同类项目,将创新我国煤化工行业的循环经济发展模式，实现传统煤化工向现代煤化工的飞跃。 另据了解，高温煤焦油加氢技术采用固定床加氢处理技术，将煤焦油所含的硫、氮等杂原子脱除，并使其中的烯烃和芳烃类化合物饱和化，从而生产清洁油品。其技术创新性体现在三个方面：一是针对性地选择了煤焦油加氢精制和裂化催化剂，反应活性适宜，在裂化过程中快速加氢，降低了加氢裂化过程中的催化剂结焦几率，延长了催化剂寿命；二是控制减压塔在适当真空度条件下操作，避免使用蒸汽喷射泵带来的大量含油污水排放，降低装置能耗；三是采用专有技术对各温位的能量进行充分优化设计，实现了能量阶梯利用。 来源：中国化工报 （本文作者：赵凤莉来源：中国化工报） 　　本報訊 （記者 趙鳳莉） 截至11日，我國首套高溫煤焦油加氫裝置已連續平穩運行398天，標志著我國自主研發的高溫煤焦油加氫技術已經走向成熟。這是我國繼低溫煤焦油、中溫煤焦油加氫技術後，又一次實現瞭能源階梯利用，開辟瞭煤焦油加工的一條新途徑。 黑龍江省七臺河寶泰隆煤化工股份有限公司總裁宋希祥介紹，這套10萬噸級高溫煤焦油加氫裝置是該公司與上海勝幫石油化工技術有限公司合作完成的。項目利用我國燃料油短缺的市場優勢、七臺河及周邊地區的煤焦油資源優勢，采用煤焦油加氫新技術生產市場緊缺的清潔油品。 與山西、陜西等地企業采用的中溫或低溫煤焦油加氫技術相比，高溫煤焦油加氫的原料餾分重組分偏多，瀝青質含量高，原料中的煤焦油密度要高出0.1%～0.15%。它借鑒瞭石化行業重油和高壓加氫裂化的工藝，比低溫煤焦油加氫壓力高出5.0MPa,實現瞭高溫煤焦油中多環芳烴的加氫裂化。該技術所采用的專用催化劑更具備選擇性，精制和裂化效果更徹底。在北方寒冷地區，尤其是黑龍江、內蒙古等高緯度嚴寒地區，高溫煤焦油加氫產品可解決冬季柴油的降凝難題，目前已經開始推廣應用。 據瞭解，與10萬噸/年高溫煤焦油加氫裝置配套的30萬噸/年高溫煤焦油深加工項目已於今年5月在寶泰龍公司開工建設，包括30萬噸/年煤焦油預處理項目和5萬噸/年針狀焦項目。其中，5萬噸/年針狀焦項目是國內第三個同類項目,將創新我國煤化工行業的循環經濟發展模式，實現傳統煤化工向現代煤化工的飛躍。 另據瞭解，高溫煤焦油加氫技術采用固定床加氫處理技術，將煤焦油所含的硫、氮等雜原子脫除，並使其中的烯烴和芳烴類化合物飽和化，從而生產清潔油品。其技術創新性體現在三個方面：一是針對性地選擇瞭煤焦油加氫精制和裂化催化劑，反應活性適宜，在裂化過程中快速加氫，降低瞭加氫裂化過程中的催化劑結焦幾率，延長瞭催化劑壽命；二是控制減壓塔在適當真空度條件下操作，避免使用蒸汽噴射泵帶來的大量含油污水排放，降低裝置能耗；三是采用專有技術對各溫位的能量進行充分優化設計，實現瞭能量階梯利用。 來源：中國化工報 （本文作者：趙鳳莉來源：中國化工報） 　　本报讯 （记者 赵凤莉） 截至11日，我国首套高温煤焦油加氢装置已连续平稳运行398天，标志着我国自主研发的高温煤焦油加氢技术已经走向成熟。这是我国继低温煤焦油、中温煤焦油加氢技术后，又一次实现了能源阶梯利用，开辟了煤焦油加工的一条新途径。 黑龙江省七台河宝泰隆煤化工股份有限公司总裁宋希祥介绍，这套10万吨级高温煤焦油加氢装置是该公司与上海胜帮石油化工技术有限公司合作完成的。项目利用我国燃料油短缺的市场优