第3章-齿轮传动.ppt

在保证接触疲劳强度（ 一定)的前提下, 尽可能取较小的模数、较 多的齿数。 为防止断齿，传递动力的齿轮模数 或 应不小于2mm。 闭式齿轮传动通常 =20～40。 开式齿轮传动，由于弯曲疲劳强度较弱 ， 取值不宜较大， 一般为 17～20。 一、齿轮传动主要设计参数的选择 1.齿轮齿数 和模数 2.宽系数 或 3. 螺旋角 一般? = 。 齿宽系数不宜过大或过小 。 参考齿宽系数表；一般 取 0.2～0.35,常取0.3 。 设计一带式运输机的单级减速器中的圆柱齿轮传动。已知减速器中的输入功率10kW, 满载转速n=960r/min ,传动比 ，单向运转、载荷平稳。 1. 选择齿轮材料、确定许用应力 小齿轮45钢调质，齿面硬度为230HBS。 大齿轮45钢正火，齿面硬度为190HBS。 380+0.7HBS=541MPa 380+0.7HBS=513MPa 140+0.2HBS=186MPa 140+0.2HBS=178MPa ☆ 齿数比 =96/24=4 ☆ 齿宽系数 单级齿轮传动，齿轮相对于两支承对称布置，两 轮均为软齿面 ，查表取 =1.0 。 2. 选取设计参数 ☆小齿轮齿数 设计实例 取 =24，则 设计实例(1\2) 解1、2、3、4、5、6、7 解3 ☆小齿轮直径 3. 按齿面接触疲劳强度设计 ☆ 小齿轮的转矩 ☆ 载荷系数 查表 ☆ 按齿面接触疲劳强度设计 = = 63.4mm ☆确定齿轮模数 取标准模数 m=2.75 mm 。 = 解1、2、3、4、5、6、7 4．齿轮几何尺寸计算 取 解4 解1、2、3、4、5、6、7 由齿数查表得两齿轮的复合齿形系数为： =4.24 ， =3.96。 5.校核弯曲疲劳强度 合格 合格 6. 齿轮传动的精度等级 据表6-8 ，选用8级精度 7．结构设计（略） 解5、6、7 解1、2、3、4、5、6、7 第十三节 齿轮的结构设计、润滑 一、齿轮的结构 二、齿轮传动的润滑 二、齿轮的结构 直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮与轴做成一体，称为齿轮轴。如果齿轮的直径比轴径大得多，则应把齿轮和轴分开制造。 1. 齿轮轴 2. 实心齿轮 dh=1.6 ds ; lh=(1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c=0.3b ; δ=(2.5.~4) mn ,但不小于8 mm d0和d按结构取定，当d 较小时可不开孔 3. 腹板式齿轮 d d0 b ds dh da 斜度1:10 lh δ c 3. 腹板式齿轮 dh=1.6 ds ; lh=(1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c=0.3b ; δ=(2.5.~4) mn ,但不小于8 mm d0和d按结构取定。 b ds dh da 斜度1:10 lh δ c dh= 1.6 ds (铸钢) ; dh=1.6 ds (铸铁) lh= (1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c= 0.2b ; 但不小于10 mm δ= (2.5.~4) mn ,但不小于8 mm h1 = 0.8 ds ; h2 = 0.8 h1 ; s = 1.5 h1 ; 但不小于10 mm e = 0.8 ds ; h2 = 0.8 h1 b ds dh da 斜度1:20 c δ lh h1 e e h2 s 4. 轮辐式齿轮 dh= 1.6 ds ; lh= (1.2.~1.5) ds c= (0.2~0.3)b ; ? = (2.5~4) me ; 但不小于10 mm d0 和 d 按结构取定 d0 d ? R b ds dh da lh 斜度1:20 dh=( 1.6~1.8) ds ; lh= (1.2.~1.5) ds c= (0.2~0.3)b ; s=0.8c; ? = (2.5~4) me ; 但不小于10 mm d0 和 d 按结构取定 油池润滑 采用惰轮的油池润滑 喷油润滑 二、 齿轮传动的润滑和效率 开式齿轮常采用人工定期润滑。可用润滑油或润滑脂。 闭式齿轮传动的润滑方式由圆周速度v确定。 当v≤ 12 m/s时，采用油池润滑。 当v 12 m/s时